同时，融合科技创新的清洁能源发动机，离不开精益化生产来确保质量和品质。康明斯ISG重型发动机由福田康明斯“无接触、自动化、低排放”智能化、数字化全球样板工厂打造，无论是在研发技术、制造理念、制造设备还是在发动机的排放标准方面，都在为制造节能减排的精品提供保障。福田康明斯发动机工厂运营严格遵循康明斯运营系统（cos），车间生产线设备自动化程度高，预防性防错技术应用广泛，采用的ATPU机加工线具有高度清洁、实施监控、自动纠错、全程追溯的四大优势，先进的精益生产方式实现了节能降噪的“绿色智造”。
“无接触、自动化、低排放”的精益生产模式在福田汽车的普及，也使福田汽车向世界级车企迈进的步伐走得更稳、更实，更为助力实现北京“蓝天计划”提供了有力保障。
● 绿色产品矩阵 净化首都空气
打造世界级主流车企，就要具备过硬的产品素质，更要有胸怀“绿色”的发展理念。发展绿色北京，助力净化首都蓝天，福田汽车全系产品打造“绿色产品矩阵”。欧曼GTL超能版重卡的全球上市以及ISG重型发动机的量产下线，不仅意味着福田汽车将进一步占据重、轻型和天然气清洁能源等全系列发动机技术的制高点，更意味着在福田汽车的“绿色”产品家族里又增添了一位重磅成员。
本次发布的超能动力，是福田汽车链合美国康明斯打造推出首款清洁能源发动机。不但能够高效和环保地工作、致力于降低能源消耗和排放，而且能在满足严格排放标准的同时实现燃油效率的提升，可极大减少PM排放，显著改善空气质量和气候状况。这款发动机基于欧六排放要求开发，完全可以满足北京京五排放的严苛要求。按欧曼重卡年产销量13万台计算，未来达到欧六排放标准后，比起国三排放实施阶段，NOx（氮氧合物）的年排放量将降低11.1 万吨；PM（微粒）的年排放量将降低 0.21 万吨；HC（碳氢化合物）的年排放量将降低1.35万吨。
搭载该款发动机的欧曼GTL超能版将会引领商用车企业新一轮的降低油耗和损耗的又一场变革。不过，就是这样一款节能减排的标兵，不过只是福田汽车节能汽车阵营中的一员。
在欧曼GTL超能版之前，为积极响应北京市制定的“蓝天计划”，保护环境，提高空气质量，大幅减少重污染天数，如“绿色智能”的欧曼第三代渣土车在2014年计划交付3000台，有效的控制北京环境污染，服务北京渣运，助力净化首都蓝天；搭载康明斯LNG动力的欧辉公交车，2014年计划交付北京公交3000台，以“绿色公交”积极落实北京“蓝天计划”方面发挥重要作用；同时福田雷萨泵送机械每天约有1500台同时服务于首都工程建设，其中雷萨LNG动力泵车均实现产品的“零排放”。
据测算，这些清洁能源汽车，共计每年至少节省燃料费用9.75亿元，至少减少碳排放9.1万吨，至少降低颗粒物0.012万吨。正是这一系列福田绿色产品，为建设首都蓝天服务，有效控制北京环境污染，助推北京蓝天行动。伴随着转型升级的步伐，“福田汽车2020战略”的稳步推进，福田汽车在链合创新、实现产业升级的过程中，距离打造世界主流车企的目标又近了一步。站在追求更高发展质量的新起点，随着福田汽车与康明斯“联合开发欧六排放及清洁能源载重汽车项目”的推进，一场以节能减排、创新驱动、链合创新的转型升级行动将在福田汽车全面、深入地铺开。(本文来自福田)
