日前，中国重汽豪沃客车公司把采购物流和产品设计作为重点突破口，以改革创新的思路，做好效益提升工作，确保完成今年扭亏为盈的任务目标。
采购及外协部作为生产流程的源头是降本增效的关键环节，为此，公司领导严格控制物资采购环节，在保障质量的前提下，采取商务谈判议标的形式，通过增加配套商供货份额提高其合作的积极性，从而减低采购成本。
积极向集团公司内部供应体系靠拢，利用集团采购政策优势，不分供货量大小与运费高低，商谈执行其他二级单位价格，优先以卡车商用车价格做对比。这不仅大大降低了采购物流成本，缩短了供货时间，也为产品质量提供了可靠的保障。
逐步开展供应延伸服务，实施仓库外移、上线结算、提供周转器具等。同时，通过优化供应链，杜绝部分产品独家供货，实行比质比价原则，为降低采购成本提供必备条件。
为了消化库存，盘活资产，降低资产折旧损失，研发技术部门设计人员千方百计通过调整设计结构等方式，在满足客户需求和技术要求的前提下，有限选用库存物资，大幅降低了库存资金占用。
技术部门专门抽调人员完成标准件的通用手册和通用外购件标准手册的编制工作，为后续批量订单的设计和生产奠定了基础。
技术与财务部门专门抽调人员集中完成了13个车型的标准BOM整理，完成了4个定型标准车型。并与财务部、采购部一同完成了这17个车型标准BOM的成本核算，为整车成本测算提供了准确的第一手资料。(本文来自中国重汽)
