6月份，重卡市场共约销车6.1万辆，比去年同期的7.5万辆下降19%，环比5月（73921辆）下降了17%。这其中，除了江淮之外的其他主要厂家均呈现同比下滑态势，反映出这个行业目前所面临的日益严峻形势。
具体而言，6月份，东风、重汽和一汽保持了月度万辆级水平，分别销售重卡1.3万辆、1万辆和1万辆，同比下降30%、4%和16%。福田和陕汽分别销车8700辆和7700辆，同比下滑20%和28%。第三阵营中，江淮销售重卡3800辆，同比上升19%；红岩销车1612辆，同比下降30%；华菱星马销车1521辆，同比下滑34%；北奔销售重卡1060辆，下降幅度是所有主流重卡企业中最大的（-42%）。
从最近几个月重卡行业发展情况来看，市场累计增幅不断收窄，一季度累计销量同比增幅达到20%，1-4月收窄到16%，1-5月同比增幅为11.5%。到了上半年，重卡行业累计销售42.62万辆，同比增幅降到了个位数，只有6%。其中原因，在于经济结构持续调整，投资在国民经济中的比重日趋下降，尤其是房地产投资在今年上半年积弱，这对于以投资为主要驱动力的重卡而言，无疑是个坏消息。
今年上半年，东风依然是不容撼动的行业老大，1-6月累计销售重卡8.55万辆，同比微降2%；重汽1-6月累计销售重卡7.07万辆，同比上升12%；第三名一汽集团累计销车6.92万辆，同比增长7%。第四名福田和第五名陕汽分别累计销车6.36万辆和5.90万辆，同比分别增长9%和12%。第三阵营中，江淮重卡增长最快（32%），累计销车2.32万辆；红岩累计销车1.53万辆，增幅为4%；华菱星马累计销车1.18万辆，同比下降11%；北奔继续大幅下降，上半年累计销售重卡6563辆，比去年同期下降了40%。
