近几年，国内重卡变速器龙头企业陕西法士特集团公司，在各项经营指标连续11年名列中国齿轮行业第一、重型汽车变速器产销量连续8年稳居世界第一的大背景下，依靠科技进步和结构优化，不断加速国际化进程，已先后与美国卡特彼勒、德国威伯科和英国壳牌等世界知名企业建立了良好的合资合作战略关系。
7月25日，法士特又一次加大国际合作发展步伐，与全球领先的动力管理企业伊顿公司联合组建中外合资高新技术企业——“法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司”（以下简称合资公司），合资项目在西安举行了签字仪式。双方宣布将在商用车、客车及其他适合的应用平台的离合器及离合器相关零部件的研发、生产、装配、测试、销售及服务等领域开展全面合作，谋求在中国市场的共赢发展。
据了解，此次法士特与伊顿组建的合资企业总投资1亿元人民币，其中法士特占总股本的51%，伊顿占总股本的49%。法士特集团董事长李大开与伊顿公司车辆集团总裁戴文凯均表示，这次合资合作是双方在技术、制造、市场等诸多方面的互补与互赢。正像法士特向与会人员介绍的那样：“变速器和离合器是汽车传动系统关系最紧密的两大总成产品，法士特、伊顿合资组建离合器工厂，将最大限度地发挥变速器、离合器的技术协同效应。”
从上世纪80年代初开始，由于法士特公司的前身——陕西汽车齿轮总厂承担分解了国内引进斯太尔重型卡车项目中的变速器相关项目，从那时起法士特即与伊顿就重型汽车变速器项目开展了长达30年以上的国际合作。法士特开始为伊顿生产变速器相关零部件，并于2003年与伊顿建立有关变速器生产的合资企业。双方建立起的深厚合作情份，为这次一拍即合的再一次合资合作打下了坚实的基础。
李大开在现场接受中国工业报记者采访时强调，此次双方再次强强联手打造中高端离合器产品，不仅体现了双方的相互信任与支持，同时也将充分发挥伊顿离合器技术领先优势、品质品牌优势和法士特公司在生产制造、成本控制、客户开发、市场品牌和销售服务等方面的综合竞争优势。
“合资公司将拥有全面的产品开发及制造实力，并将提升伊顿为中国商用车市场提供全方位服务的能力。”戴文凯也表示，“通过合资，双方可以在中国市场更快更好地拓展离合器业务，并相信新的合资会给双方带来更好的发展前景。”
记者注意到，作为国内最大的商用汽车变速器企业，法士特近年来依靠对标国际，在包括变速器、缓速器、同步器、取力器、减速机、齿轮及其铸锻件等系列传动系统总成及零部件产品上屡有建树，并逐步形成了多个全系列产品。作为全球顶级的变速器、离合器、增压器、气门等发动机与变速器零部件产品的重要供应商，伊顿的离合器产品拥有较多自有，其技术水平和寿命与可靠性指标均名列前茅，并在北美地区占有极高的市场份额。
伊顿原有的在华离合器业务主打高端产品路线，目前年产销量在3万台左右。与法士特合资后，伊顿离合器业务将全部迁入位于西安高新区的新建合资公司。李大开介绍，合资公司一期要做到20万台产能，之后的二期至少要做到50万台产能，将来会面向中国市场上所有有需求的商用车客户。在离合器品牌上，合资公司产品将采取伊顿-法士特双品牌策略，并且不排除将来共同研发出新产品时打出合资公司的新品牌。(本文来自中国工业报)
