为了保证设备在复杂环境下作业，三一SCC900E的“四轮一带”均为高强度材料：驱动轮和导向轮材料为高强度合金铸钢；支重轮和上导轮材料为高强度合金锻钢；履带板材料为高强度合金铸钢。以上材料均由国内专业厂家生产加工，可靠性高耐磨性好，经久耐磨使用寿命长。
一般而言，履带起重机不能在公路上行驶必须拆卸运输，到达工作地点后再组装，既费时又费力。但徐工程师却表示，设备的运输在三一SCC900E上就不是多难的事儿。
“和大吨位履带起重机不一样，SCC900E的装卸要简单多了，不需要拆卸履带就能整车运走。”徐工程师为记者讲解之余还特别指了指下部车架上的一个特殊机构。
记者仔细观察SCC900E的下部车架，发现其底座全部为焊接架构，工字形结构，通过螺栓与回转支承联结在一起。SCC900E的履带架是可以伸缩的。大吨位需要将履带拆卸下后再进行运输，而采用履带架伸缩功能后，在转场时设备可减少一辆平板拖车的使用，仅需要2辆大型平板拖车即可将SCC900E所有零部件托运带走，有效降低了产品运输费用。
长臂通天力大无穷
SCC900E的最大起重力矩为360tm，主臂长度为13m-61m，主、副卷扬绳速为120m/min，主变幅卷扬绳速为58m/min。
从操作手张师傅的口中我们得知，三一SC900E的作业范围广，表现在臂架组合方式有多种方式。例如，用户可使用：主臂、主臂+固定副臂、主臂+加长臂、主臂+变幅副臂（塔况）.
徐工程师又补充了几点,他透露：三一SCC900E的臂架材料强度高，可靠性好，是因为其臂架主弦管为高强钢管；其二，SCC900E的臂架在工厂设计时就经过专业的有限元分析，生产过程中使用严格的工艺流程，并由技术一流的焊接工人严格按照相关国家标准施焊；另外，臂架在加工完毕后，三一还使用先进的探伤检验以及疲劳试验等检测方法，以保证产品零部件的安全可靠。
轻松作业 安全无忧
现今各家推出的履带起重机所采用的技术差异不十分明显，但从使用感受上还是有区别的。
例如，履带起重机的提升机构包括卷筒、马达、减速机、平衡阀几个部分，乍一看各家的产品似乎都没有多大分别，但真的是这样吗？
采访过程中操作员张师傅告诉我们，他驾驶过不少品牌起重机，但三一SCC900E却是干吊装作业最稳当的。张师傅的言语引起了记者的关注，陪同记者采访的三一售后徐工程师道出了其中的玄机——马达（液压系统）和卷筒。
SCC900E的各提升机构均为无级变速马达驱动，操控手柄微动性能好，无冲击惯性且动作平稳，吊装时重物冲击小。它的主提升机构可选择自由落钩功能，可空钩或带很轻物自由下放（即轻载的快速吊装），有利于提高工作效率。
除了马达采用无级变速外，还有另外一个为用户省钱的小细节——卷筒。
对于起重机来说，钢丝绳是最重要的元器件之一，只有正确无误地卷绕到绞车卷筒上，才能顺利地进行作业。通常，钢丝绳的卷绕要尽量平滑，才能发挥钢丝绳的性能，延长使用年限。但乱绳现象在起重机上有一定发生概率，虽然重新缠绕钢丝绳就能解决问题，但如此往复会严重损耗钢丝绳寿命；并且钢丝绳价格很贵，更换新钢丝绳会占用施工方的生产时间。
