蓄电池的日常使用要点
1、蓄电池的加液孔盖上一般都会设计有通气孔，在平时的使用过程中应经常检查这些通气孔，并始终保证其畅通。如果通气孔不畅通的话，在进行充放电过程时，因蓄电池内发生的化学反应所产生的气体无法及时排出，就会导致蓄电池鼓爆，引起蓄电池内部结构损坏，从而造成不必要的损失。
检查蓄电池极柱接线是否牢固
2、蓄电池的极柱要保持清洁，供电线路连接要牢固，要及时除去极柱和连接线头处的氧化物。如果连接不牢固或者因锈蚀造成极柱与接线接触不良，就会对充电造成到很大的影响，使用起来也会降低蓄电池的使用寿命。
短路情况
逾待清理的蓄电池舱室
3、防止蓄电池短路。在此需要特别注意，金属器件一定不能放在蓄电池上，如钳子、扳手、改锥等这些常用的金属工具，因为金属器件与蓄电池极柱连接并与金属机身搭铁后，会形成一个闭合回路，造成蓄电池短路，从而烧坏蓄电池，导致蓄电池报废。另外，蓄电池上如果有污水或者脏物也应该及时清除，因为这些杂物也会导致蓄电池短路，使蓄电池发生损坏。
加注蓄电池补充液
4、蓄电池应该定期检查电解液是否充足。蓄电池电解液不足会使极板硫化，蓄电池容量降低。另外极板硫化的另一个重要原因就是蓄电池存电不足，存电不足还会造成蓄电池电气性能降低，缩短使用寿命。
5、蓄电池的日常保养。蓄电池如果超过一周以上的时间不用，应考虑对蓄电池进行断电，如果蓄电池有开关，则应该断开蓄电池开关。
挖掘机上的蓄电池开关
如果没有开关的话，则对蓄电池的断电顺序是：“先断负极，在断正极”。而连接蓄电池的顺序是：“先接正极再接负极”。蓄电池如果长期不用，应将电解液调整到标准刻度线位置，并对蓄电池电量充满。
6、妥善保存，一般要放在通风、干燥、避光、温度适宜的室内。在此有一点提醒大家注意，，在使用蓄电池时，一定不能将蓄电池正、负极接错。如果接错，最直接的后果就是烧坏发电机及相关用电设备，造成不必要的损失。最后，寒暑季节还要注意蓄电池的保温和隔热。
上面说了蓄电池如何使用和保养，接下来就要说一说，蓄电池的充电方法了。蓄电池的充电方法一般分为定压充电和定流充电。
蓄电池的充电方法及日常注意要点
多功能蓄电池充电机
1、定压充电是让蓄电池两端充电电压保持恒定，这种方法适宜于紧急用普通充电，对于初充电和消除硫化充电则不太合适。
2、定流充电是让蓄电池的充电电流保持恒定的一种方法，这种方法适应性比较大，但是此种方法充电时间比较长，还需要经常调节充电电流，是比较麻烦的。
蓄电池的充电一般由四种类型，分别是初充电、补充充电、消除硫化充电、预防性充电。
1、初充电是比较重要的，它关系到蓄电池的额定容量及使用寿命，所以此项充电一定要在有经验的师傅指导下进行。
2、补充充电是指蓄电池在使用一段时间后要进行充电，保证蓄电池的电量充足，从而保证蓄电池的使用寿命。
3、消除硫化充电是发现蓄电池的极板有硫化现象后进行的充电类型，它是通过小电流反复充电从而消除硫化现象，使得蓄电池的容量增加，恢复蓄电池的性能。
4、预防性充电式指蓄电池往往由于充电不足而停留在部分充电状态，如果长期这样工作的话及容易导致极板硫化，从而损坏蓄电池的使用寿命。此种充电是词用补充充电的方法间歇性充电，直到最后一次在几分钟之内就会出现气泡时为止。
最后需要注意的是：充电时要严格按规范充电，如果充电时发现异常，应先排除故障再进行充电。另外充电时要将加液孔盖打开，方便气体充分排出。最后一点是要严防明火，以免明火与蓄电池排出的气体反应，发生爆炸现象。
蓄电池使用过程中的常见故障原因及解决方法
1、如何能够判断蓄电池的电量不足呢？一般情况下有三种简易判断方法，这也是操作手们常用的三种方法。一是启动马达不转动或者是转动微弱；二是照明用的灯光要比平时暗许多；三是喇叭响声很小或者是不响。此时就很有可能是蓄电池电量不足导致的上述症状的发生，这是我们就要及时检查蓄电池并及时充电以保证蓄电池在良好的状态下工作。
造成蓄电池电量不足的主要原因有：新蓄电池没有经过轮回充放电，初充电时没有达到蓄电池的额定容量；在发动机转速较低的情况下长期使用照明灯或者收音机、CD等娱乐设备；发电机出现故障导致蓄电池充不上电；电解液密度过高或过低。
2、如何能够判断蓄电池自行放电呢？当蓄电池充足电后，隔一两天后再使用时，蓄电池显示电量为不足或者无电，此时就说明蓄电池存在自行放电现象。
蓄电池自行放电的主要原因有：一是蓄电池隔板被击穿或损坏，电解液中混入了金属粉末等杂质或者是电池槽内沉积物过多造成蓄电池内部短路；二是蓄电池外部过脏，导致了极柱间的短路。
3、如何判断蓄电池充不进电呢？蓄电池虽经长时间充电，但是电压上升很慢，这就说明蓄电池充电出现了问题。
出现蓄电池充不进电的主要原因有：充电线路中接头松动或者是接头有腐蚀现象；整流器发生故障或者二极管击穿短路；蓄电池极板硫化，这导致电解液难以渗入极板产生化学反应；由于采用大电流给蓄电池充电或放电导致蓄电池极板损坏。
4，如何判断蓄电池电解液损耗过快呢？当蓄电池刚加过电解液不久则又出现电解液液面高度不够，此时说明蓄电池电解液损耗过快。
蓄电池电解液损耗过快的主要原因：充放电电流过大导致电解液过度蒸发；隔板损坏导致蓄电池内部短路或者是蓄电池壳体破裂造成电解液渗漏。
出现上述几种情况后，应该及时对蓄电池进行诊断及故障排除，要保证蓄电池工作在一个良好的状态下。
