英达出奇兵 修复中蒙口岸“纽带”

2014-09-10 09:04:09   中国路面机械网-工程机械新闻中心 英达养护机械
导读:英达,中蒙建交65周年之际,两国关系迎来历史性升级——中国国家主席习近平应邀访问蒙古,掷地有声:“推动公路互联互通建设合作,建立跨境经济合作区。” 与此同时,在通往中蒙两国重要通道——满都拉口岸的内蒙古包头S211达茂草原公路上,上演了这样一幕:蓝天白云下,绵延绿草铺向天际,一条橙色“巨龙”穿行其间。“巨龙”所到之处,原先的网裂、松散等路病全部

中蒙建交65周年之际,两国关系迎来历史性升级——中国国家主席习近平应邀访问蒙古,掷地有声:“推动公路互联互通建设合作,建立跨境经济合作区。”

与此同时,在通往中蒙两国重要通道——满都拉口岸的内蒙古包头S211达茂草原公路上,上演了这样一幕:蓝天白云下,绵延绿草铺向天际,一条橙色“巨龙”穿行其间。“巨龙”所到之处,原先的网裂、松散等路病全部消失不见,取而代之的是黑黝黝的平坦路面,崭新如缎。

原来,“国际领先”的英达大型就地热再生机组,正在为这条重要的中蒙陆路“纽带”治理路病。

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蓝天白云下,“国际领先”的英达机组治愈S211路病

修复边防“纽带”,英达不辱使命

包头境内的S211公路,贯穿有着“天堂草原”美誉的达茂草原,是名符其实的“草原动脉”,更是通往满都拉口岸的唯一交通运输通道。由于地处蒙古高原,这里常年少雨且温差大:夏季紫外线强烈,最高温度可达35℃,而冬季寒冷而漫长,最低气温甚至可达零下40℃。

这样的气候特征孕育出了壮美的达茂草原,却给通车8年的S211达茂草原公路养护提出了多个难题:多年使用,造成了路面形成网裂、松散、麻面等多种病害,同时强烈的紫外线照射加速了沥青老化;冬季的低温又导致了温缩裂缝的产生。

然而,随着中蒙两国关系不断升温,满都拉口岸贸易规模快速增长,治愈如此重要的“桥梁纽带”,势在必行。与此同时,施工不能给“天堂草原”带来环境污染。那,谁能堪此重任呢?经过多次调研和慎重考量,业主垂青于“公路医生”英达。

英达“对症下药”,破解施工难题

为让S211得到最“对症”的修复,英达在施工前期做了充分准备。经过路巡、现场取芯及实验室检测后,“公路医生”对路病做出了准确诊断:S211路病为网裂、松散、麻面,局部温缩裂缝。并针对此诊断制订了治疗方案——采用整形就地热再生工艺修复。

“纽带”之上,英达就地热再生机组匀速前行,加热、耙松,喷洒再生剂,添加少量新料,然后摊铺压实。整个过程一气呵成,机组驶过,原路面重获新生。而与此同时,在“纽带”的另一侧,其他车辆依旧正常通行。

不仅施工速度快,英达还攻克了多项技术难题。现场的英达技术人员透露:“原路面较薄的沥青面层以及5级大风,给加热环节提出严峻考验,我们采用‘国际领先’的间歇式热辐射加热技术,数字智能化操作,严格控制加热程序,既不烧焦路面又保证了加热的温度和深度;针对沥青的老化情况,添加特定种类、精确计量的再生剂,以恢复沥青性能;考虑到原路面油石比较低,我们经过试验添加适当级配的新料,实现了路面级配的优化。”

经检测,英达施工后的平整度、压实度等各项指标均符合要求。此外,还充分利用了原路面材料的动稳定性高的特性,提高了施工后路面的抗高温、抗低温、抗车辙性能。

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“公路医生”绿色养护方式,呵护“天堂草原”

优质、环保,“公路医生”誉满草原

施工期间,包头市政管理局、交通运输局、公路设计院等相关负责人,专程来到施工现场进行技术交流,并得出一致结论:“英达就地热再生技术治理路病效果显著,施工质量让人放心;再生层与原路面下承层结合牢固,结构性能和工程造价均优于传统的铣刨重铺技术;只占据单车道施工,保障交通正常通行。”

据了解,英达就地热再生技术,先后成功应用在S214东杨公路、S31呼准高速、阿大一级公路、鄂尔多斯市政道路等在内蒙古地区多条道路的养护施工中。为什么英达技术备受青睐?

“这项技术可以做到就地取材,原路面材料再生利用,保护了环境,也节约了成本,具有很好的经济效益和社会效益”,东方路桥集团总裁、全国劳动模范丁新民在一次采访中谈到,长期以来,传统养护工艺一直有着浪费资源、污染环境等一系列弊端,传统养护方式对石料的大量应用,还将加剧开山采石对环境的破坏,英达全新的绿色道路养护技术是当前社会,更是大美内蒙古最需要的技术。

英达热再生技术此次在中蒙“纽带”上的成功应用,意义非凡,堪称表率。两国关系的升温,将为内蒙古道路发展创造出更多腾飞空间。乘着这股东风,英达这匹橙色“骏马”必将在“草原之路”上纵情驰骋……(本文来自英达)

标签: 养护机械 英达
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