临近巴西最大城市圣保罗的雅卡雷伊市最近频频见诸中国报端，继奇瑞汽车在此设立中国在巴西的首家乘用车厂之后，同样来自中国的三一集团不久后也将正式在此建厂，与奇瑞比邻而居。
今年7月中旬，在中巴两国领导人的见证下，三一集团董事长梁稳根与圣保罗投资局负责人签署了投资协议。根据协议，三一集团计划在巴西投资约3亿美元，在雅卡雷伊市建厂，开展工程机械设备的研发制造与销售。
近些年来，前来巴西“淘金”的中国企业逐渐增加，其中不少都取得了骄人业绩。但是，碍于国情差异和定位失误，铩羽而归的企业也不在少数。如何在这个与中国在许多方面大相迥异的南美国度生存下来，继而实现发展？三一重工巴西公司董事长袁金华给出了他的回答：扎根发展，精打细算。
对于巴西来说，三一并不是一个陌生来客。从2007年开始，三一就已经成为巴西工程机械设备的一个重要供应商。袁金华说，巴西是三一“走出去”实现国际化发展的第一步。三一在巴西的发展历程大致可分为三大阶段：第一阶段为2007年至2009年，三一通过巴西代理商进入这个南美洲最大的工程机械设备市场，采取的主要方式是出口整机设备。第二阶段从2010年开始，三一在临近雅卡雷伊市的圣若泽多斯坎波斯市租赁厂房，通过CKD(全散装件)模式开始在巴西组装挖掘机和起重机等拳头产品，建立配件仓库，并初步建立起覆盖全巴西的市场销售和售后服务网络。下一阶段，随着新工厂的落成，三一全面实现本地化“深耕巴西”，将会迎来前所未有的发展。
刚刚结束的巴西世界杯和即将到来的2016年里约奥运会的两大契机，给了中国机械工程企业难得的发展机遇。2013年，巴西成为中国汽车起重机的最大出口国，总额达到1.4亿美元。袁金华说，在巴西市场上，尽管欧美品牌已经盘踞多年，但是中国品牌起重机后来居上，目前已占据当地85%的市场份额，其中三一起重机本地市场占有率达37%，连续三年位居第一。
2012年，三一在巴西的销售额达到10.5亿元人民币。袁金华预计，等到2016年初新工厂投产之后，三一巴西大型工程机械产品的年生产能力，可能将达到3000台左右，销售额将会提升到20亿元人民币。
相比较于一些中资企业“赔本赚吆喝”，袁金华在介绍三一巴西的发展业绩时显得底气十足：“在拥有制造基地的三一海外业务板块中，三一巴西分公司是第一个盈利的，三一不允许亏损！”
尽管发展前景一片光明，但是三一巴西始终有一种居安思危、如履薄冰的危机感。袁金华感慨道：“企业要做到长期发展，必须要有危机意识。目前巴西宏观经济大幅下滑，已经波及工程机械领域。管理企业，一定要去掉花架子，做好基本功，要有度寒冬的打算。”
为了“度寒冬”，三一巴西在市场出现下滑迹象的情况下，及时退掉了所租赁厂房的一半面积，从原先的2万平方米缩减到了1万平方米；原本在圣若泽多斯坎波斯市中心独立办公的董事长办公室和销售部门，被合并在厂房区一起办公；企业严格实行流程再造，裁减了一些非关键岗位……仅这些项目，每年就可以节省数百万元雷亚尔的日常开销。
在控制成本的同时，袁金华更强调的是实现创新，“三一巴西希望能够实现从‘中国制造’到‘中国创造’的飞跃”。
如今，随着巴西经济的增长，加大基建投资成为巴西的国策之一。已经连续12年执政的巴西劳工党计划从2013年到2016年共投资约1.7万亿美元，大规模加大基础设施建设。袁金华认为，随着巴西基础设施建设投入的持续增加，工程机械产业将取得巨大增长，而这正是三一“深耕巴西”的机会所在。(本文来自经济参考报)
