7月份，市场上反馈部分新M3000车型出现尿素箱支架断裂的问题，即使用过程中，尿素箱支架上部螺栓固定孔出现放射状裂纹，故障原因分析困难。而解决这个问题的难点在于如何准确的将该裂纹在台架试验中复现出来，这样才能为进一步整改打好基础。客户需求就是命令，为了尽快解决问题，研究院试验团队迎难而上，主动放弃了高温休假，专门成立了攻关项目组，由张绍国博士为组长，刘成教授为技术指导的6人团队，承担了攻关任务。
由于该试验属于非标准试验，所以没有相关标准可以参考。攻关小组经过讨论，首先制定了试验验证方案。经过详细调研，决定按照共振扫频结果和路谱数据提出了可行的试验方法。同时大家认为裂纹只出现在尿素箱上部螺栓孔处，则该问题很可能只和垂直方向振动有关，那么可以只做垂直方向振动，提高试验效率。根据这两个思路，裂纹果然在试验开始后若干小时内被复现了出来，符合之前的推算，再现了市场反馈的用户质量问题，试验任务顺利完成了。
这个试验不但为解决尿素箱支架问题提供了重要的依据，同时也填补了陕汽在尿素箱支架零部件上的技术空白，目前相关陕汽试验标准也正在制定当中。(本文来自陕汽)
