11月4日11时，被誉为“国内罕见、江西第一难隧”之称的吉莲高速公路永莲隧道右洞安全顺利贯通，这意味着莲花县未通高速公路的历史离结束更进一步。
据悉，吉莲高速公路永莲隧道(原钟家山隧道)是吉莲高速公路的控制性工程，隧道总长4980米，隧道左侧200m左右发育一条大断裂，基本与隧道轴线平行，受该断裂影响，隧道发育有F1、F2等多条次生断裂带，大部分隧址区处于断裂带或断裂带影响区，隧道围岩具有风化十分严重、断裂带特别发育、地下水异常丰富、岩性变化频繁、遇水易膨胀等显著特点。
隧道自2010年底开工建设，2012年进口左右洞先后发生15次大规模突水突泥、出口左右洞围岩条件差，工程进度严重受阻。鉴于永莲隧道出现了特别复杂的地质条件、极大的处治难度和极高的施工风险，本、该隧道施工被包括中国交通报等多个媒体称为“国内罕见、江西第一难隧”。吉莲项目办组织参建单位精干力量，根据左洞帷幕注浆效果和经验，经反复讨论研究，将右洞原定的三个循环帷幕注浆方案优化为一个循环帷幕注浆实施，最终提前了5个月的工期、节约了2000多万元的成本。
按照计划，永莲隧道安全贯通后，将抓紧进行仰拱和二衬跟进，破损二衬拆换和加固，路面、机电、交安等附属工程施工，确保永莲隧道在2015年春节前建成通车，实现泉州至南宁国家高速公路的全线通车。(本文来自中国公路网)
