云南:昆明拟建机场北高速公路

2014-12-19 16:32:39   中国路面机械网-工程机械新闻中心
导读:云南省政府信息公开网昨天发布消息,昆明空港经济区管理委员会拟建滇中产业聚集区(新区)机场北高速公路工程,并发出‘滇中产业聚集...

云南省政府信息公开网昨天发布消息,昆明空港经济区管理委员会拟建滇中产业聚集区(新区)机场北高速公路工程,并发出“‘滇中产业聚集区(新区)机场北高速公路工程’环境影响评价”第一次公示。记者获悉,该工程起点位于昆明市兔耳关,最终与国家高速G85银昆高速新嵩昆段设置枢纽立交相接。如果市民对该工程环评有相关建议或意见,可以与建设单位、环评单位电话或信件联系。

概况 机场北高速全长12公里多

据了解,项目位于滇中产业新区东区(空港—嵩明片区),路线起点位于昆明市兔耳关,设置枢纽立交接国高G56杭瑞高速嵩昆段扩容工程。路线走向总体由西向东南展布,上跨现有昆曲高速后,路线沿山腰向东南布线至响水村,设置大桥跨越三岔河沟后,路线沿山势缓慢降坡至白汗场南侧,设置定向枢纽空港大道立交,连接规划空港大道,有效快速地服务产业新区东区核心地区。

之后,路线向东缓慢升坡布设,预留机场北枢纽立交,连接昆明长水国际机场规划北部航站楼道路,继而路线经杨官庄水库下游北侧,设置大桥上跨现有国道320和沾昆铁路,以桥梁通过方式沿云桥街布线,经发水洼村,路线止于发水洼村以东,与国高G85银昆高速新嵩昆段设置枢纽立交相接,全长12.507公里。

征询 对环境产生的主要影响等

据悉,项目计划2015年全面开工,2017年竣工,建设期为3年。路线估算总投资253071.19万元。

评价单位将预测评价本项目的建设期对项目所在区域水环境、生态环境、大气环境及声环境等产生的影响,从方案合理、技术可行的角度提出环境保护措施、环境管理与环境监测计划。

市民可就最关心的环保问题、工程建设对环境产生的主要影响、工程施工期需要采取哪些环保措施、工程建设对当地生态环境的影响、工程建设引起的其他环境问题等提出意见或建议。

征询意见渠道

公众可以与建设单位、当地环保主管部门或环评单位电话联系;发送信件或邮件到建设单位、环保主管部门或环评单位或者直接到建设单位、环保主管部门或环评单位反映意见。
 (本文来自中国公路网)

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