19日，记者从西藏阿里地区交通运输局获悉，2014年，阿里地区落实重点公路和农村公路建设项目13个，总投资为33.304亿元，新建项目完成13亿元，已超额完成该地区总投资20亿元的硬性指标。
西藏阿里地处中国西南边陲，辖域总面积34.5万平方公里，现辖7县、44个乡、141个村委会，曾因地处偏远、交通闭塞而被称为“高原孤岛”。
阿里地区交通运输局称，2014年，该局完成重点公路、边防公路、农村公路和寺庙公路公路新建项目，总投资20.4884亿元。其中，措勤县至国杰公路改建项目、2013年落实的49个农村公路，截至目前均已分别完成总投资的96%和92%；
与此同时，阿里地区在2013年落实寺庙公路32个，总投资2.3633亿元，截至目前完成总投资的91%；完成2014年农村公路项目及养护投资6000万元。
此外，在工程建设和养护生产中，当地农牧区民众3500人次参与劳务输出，租赁当地机械130台辆，项目建设为当地农牧区民众创收1467多万元。
据悉，阿里地区加大交通基础设施建设力度和交通安全生产管理力度，针对当地特殊的雨雪灾害，制定了应急预案，并实行24小时灾情报告制度和巡路制度，保障公路的安全畅通。该地区交通在建、管、养、运等方面均得到了协调发展。
自本世纪初以来，西藏加大了阿里等偏远地区的交通建设力度，到2010年阿里昆莎机场的正式通航，219国道全线贯通，阿里地区形成了公路、航空各具优势且相互补充的交通网络。如今，阿里地区141个行政村也已全部实现通公路。(本文来自中国新闻网)
