近日，由二十五局集团建安公司施工的武广客专英德西站站房主体完工。
英德西站房是武广客运专线开通后新增的一个客运站工程，是我国首个高铁既有线站房项目。站房建筑面积6747平方米，采用柱下独立基础形式。站房主体为钢筋混凝土框架结构。站房基础混凝土889立方米，站房主体混凝土2227.4立方米。
2011年3月继完成站台围蔽及电缆搬迁后，站房施工进入高峰期。在站房的基础施工中，部分站房基础位于一条不具备搬迁条件的电力电缆沟下方，而且这部分基础深度均达到5米以上，属于深基坑施工。为确保工程进度，项目部一边安排进行其余部分的主体施工，一边组织人力搭设脚手架，将位于基坑上方的电缆穿入成品钢质桥架，悬吊起来。给基坑施工创造条件。在施工中，对主体部分合理设置施工缝的留置位置，并进行加强处理。对电缆沟下方的基坑，采取各个击破的战略，施工完一个，就立即回填，接着施工另一个。在项目部精心组织下，此部分的结构工程得以顺利快速的冲出地面，最终与先期施工的其余主体部分在二层楼面位置会合。经过长达4个月的奋战，实现了钢筋混凝土框架结构封顶。
目前，项目部正在积极进行站台雨棚吊装施工，在确保安全质量的前提下抢抓工期，确保春节前英德西站投入使用的工期目标。
