11月6日，由中国铁建十五局一公司承建的姜坞山隧道顺利贯通，结构物攻坚突破一个技术难点，工程施工进入一个全新的阶段。
姜坞山隧道地处江西上饶。隧道围岩Ⅴb23米，Ⅳb145米，Ⅴc68米，洞门采用倒斜切式缓冲结构，隧道位于右偏曲线上，左、右曲线半径分别为7000米、6995米。洞内采用单面上坡，坡度为7.6‰。隧道址区主要为剥蚀低山丘陵区，海拔标高一般为160～224米，地形起伏较大，进口坡脚谷地左侧为一水库，出口坡脚谷地地势较平缓，狭长，多为水田。
该隧道地形复杂、山势陡峻、围岩岩层较破碎，Ⅴ、Ⅳ、级围岩交替出现。面对复杂的地质结构，项目部与架子二队队多次召开会议认真研究，做到随机应变，及时改变支护形式，使工程施工在稳妥中求速度，以先进的施工技术、科学的施工管理、严谨的施工态度，狠抓难点，强攻重点，想措施，克难关，千方百计保安全、保质量、保进度，严格按照施工规范作业，做到安全无事故，施工质量达优。
姜坞山隧道顺利贯通，成功攻克了管段内技术难度最大、地质条件最复杂、挑战风险最多的结构物施工难题，也为公司的隧道作业提供了宝贵的经验。
