2012年元月5日，荆楚高速第二长隧、宜巴高速公路全线第一特长隧道——石门垭隧道胜利贯通。
龙年伊始，秭归县水田坝乡联运村咸池沟内云山雾绕，彩旗飘飘。上午9时10分，随着轰地一声炮响，来自中国铁建十四局集团的几百名施工和技术人员，在一片欢呼雀跃和呐喊中见证了这一历史时刻。石门垭隧道是宜巴高速公路全线最长的隧道（左线长7524米，右线长7493米），设计为上下分离式隧道，隧道最大埋深1050m。是全线的重难点控制性工程。由中国铁建十四局集团、十二局集团共同承建。工程于2009年10月16 日开工建设。在宜巴高速公路建设指挥部、中国铁建十四局集团公司的正确领导下，项目部精心组织，科学施工，发扬克难攻坚，争创一流的精神，积极开展劳动竞赛和 “平安工地”创建活动，。施工中克服了地质条件差、反坡抽水量大、高地应力、岩爆等不利因素，采用弱爆破、短进尺、强支护、早封闭的施工方法，实现了安全生产零事故，工程质量零缺陷。经过全体参建员工810个日日夜夜的奋战，于2012年元月5日胜利贯通。比计划工期提前了180天。
