阜六铁路淮河特大桥标准化建设独领风骚

2012-02-21 16:55:31   来源: 中国路面机械网
导读:据悉,由中国铁建十五局四公司阜六项目二分部担负施工的阜六铁路淮河特大桥工地继2010年一举夺得上海铁路局阜六线唯一的标准化示范段荣誉后...

据悉,由中国铁建十五局四公司阜六项目二分部担负施工的阜六铁路淮河特大桥工地继2010年一举夺得上海铁路局阜六线唯一的“标准化示范段”荣誉后,2011年,顺利通过复验并连续三个季度获评“标准化工地”称号,年底,又再次摘得“标准化示范段”荣誉称号,标准化建设工作于阜六铁路全线独领风骚。

阜六铁路淮河特大桥位于安徽省阜阳市颍上县南照镇和六安市霍邱县境内,桥全长8366.28米,共计246跨,主墩墩高22米,采用低桩承台施工,设计桩长70米,主跨采用一联60+100+60米悬臂现浇连续箱梁,桩基础和承台采用双壁钢围堰工艺施工;跨淮河北堤中心里程DK31+347.34,采用32+48+32悬臂现浇连续箱梁;跨淮河南堤中心里程为DK33+755.84,采用48+80+48悬臂现浇连续箱梁;25号墩到36号墩之间采用11孔现浇40米箱梁。全桥直径1.00米桩基1590根,直径1.50米桩基278根,合计桩基1868根,累计桩长76023米。

承担此施工任务的中铁十五局集团阜六铁路I标项目二分部自进场以来,始终对标准化工地建设予以高度重视,在阜阳枢纽指挥部及中铁十五局指挥部的大力帮助和悉心指导下,以现场作业标准化控制为核心环节,大力推进工地标准化建设。

强化标准,健全制度,标准化工地建设夯实基础

安全标准化工地建设是一套行之有效的安全管理体系和方法,是促进施工安全持续发展的有效途径,是安全生产的基础,是建立安全生产长效机制和构建本质安全型工地的主要内容和根本措施。为切实保证安全标准化工作的顺利进行,项目部成立了以项目经理刘晓宝为组长的“安全标准化”工作领导小组,并定期召开会议,对照标准,从制度建设、现场管理落实到各方面的工作标准要求都逐一安排落实,逐项落实到分管部门、分管人员。领导小组在安质环保部设办公室,安质部长具体负责日常的管理工作,重点检查各级人员的责任落实,对责任落实不力的在总结会议上进行通报。各作业队也都相应地设置群众安全员,形成了自上而下的安全标准化工作领导体系。同时,在组织全体人员进行学习培训做了大量工作,进行了广泛的宣传发动,制作了安全宣传牌板、标语等,组织人员深入现场各道工序认真讲解,让每一名职工都熟知安全标准化工作的总体规划、工作目标、工作重点、工作措施,形成了人人学标准、人人懂标准,上标准岗、干标准活的浓厚氛围。为切实搞好安全质量标准化工作,项目部通过专题培训,学习了《铁路工程建设标准化管理丛书》,明确了工程项目标准化管理是指管理制度标准化、人员配备标准化、现场标准化和过程控制标准化。同时,制定各类应急预案,定期组织防洪、防火、安全事故应急演练,并组织作业人员的安全培训教育考核工作,加强作业人员的安全防范意识。使全员上下充分认识到标准化管理制度和人员配备是基础,现场管理和过程控制是重点,建设标准化项目部、标准化作业是核心,实现安全、质量、工期、效益、环保、技术创新“六位一体”管理目标是标准化管理的目的。作为施工企业,要把企业贯标工作与项目标准化管理真正结合起来,以现场管理标准化为重点,制定施工作业指导书和作业标准,制定涉及质量安全、成本控制、文明施工等内容的现场管理标准,纵向到底、横向到边的全过程闭环管理,从根本上提高现场施工管理水平,为标准化工地建设的顺利开展打下了坚实的基础。

集中资源,优化配置,专业化队伍能力彰显作为

阜六铁路淮河特大桥全长8366.28米,为阜六铁路第一长桥,集大直径深水桩基础施工、超深、超大双壁钢围堰低桩承台施工、大跨度悬灌梁施工、40米双线简支箱梁移动模架造桥机施工于一体,为全线重难点控制性工程,对整个阜六铁路建设意义重大。为切实保证淮河特大桥优质高效建设,项目部集中优势资源,严格标准,建立了混凝土集中拌合站、钢筋加工厂等配套设施,采取架子队管理模式,实现了质量管理的源头控制。此外,该项目严把队伍选择关,特别是在钢围堰、连续梁、移动模架施工作业人员选择方面,开工伊始,项目部便着手选择具有相应施工经验的劳务人员,通过层层筛选,由计划合同部组织,项目经理、总工、工程部共同参与,在对各家劳务队伍施工方案进行比对后,从几家具有相对优势的劳务队伍中,确定了三家曾施工过四座类似工程并长期在集团公司施工的有资质、有经验、信誉好的劳务队伍,具体施工过程中,项目部配备了精良的钢围堰、移动模架、挂蓝等专项施工设备,切实保障了重难点工程顺利推进,截至目前,淮河特大桥线下工程已全部完成,全线唯一的40m移动模架全部浇注完成,模架安全撤场,淮河南、北坝连续梁顺利合龙,百米主跨连续梁进入合龙段施工阶段,全面合龙指日可待。

一法三卡,三级培训,体系化安全管理精细规范

项目部遵循“安全重于泰山、抓生产必须抓安全,以安全促生产”的指导思想,按照“五项”(综合治理、抓生产必须抓安全、一票否决权、从严治理、标准化管理)原则,严格落实“一法三卡”制度,建立健全安全管理体系。

项目部成立了以项目经理为组长,项目副经理、专职安全管理人员、各科室负责人、各工区负责人组成的安全领导小组。落实了安全责任制,明确了各级领导和职能部门安全责任,按照“谁主管,谁负责”的原则,逐级签订安全生产责任状。与此同时,认真贯彻落实“一法三卡”工作,组织学习《事故隐患和职业危害监控法》,定期对危险源点进行排查、辨识和分类,建立了《职业健康安全危险源台帐》,制作了安全检查提示卡、有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡,在醒目的位置和易发生事故的危险源点挂牌警示并检查实施。项目部建立了重大危险源台帐,编制了管理措施、实施方案、作业指导书和安全事故应急响应预案。同时,制订并严格执行安全管理技术交底制度、特种工持证上岗制度、安全生产三级教育制度、安全生产奖惩制度、文明施工管理制度等各项安全管理制度。

具体管理上,项目部对新进场工人按照“三级”培训制度,进行了安全教育和技术培训,经考核合格,方可上岗;电工、焊工、架子工、机操工及起重工和各种机动车辆司机等特殊工种除一般的安全教育外,还经过本工种的安全技术培训,持证上岗,同时,定期召开安全技术交底会,对施工工序工艺进行安全技术交底。此外,该项目部还制订了安全检查制度,进行定期和不定期安全检查,专业性安全检查,季节性、节日安全检查,班组自我检查、交接检查和互相检查。按照事故隐患“四不放过”原则,加大检查处理力度,对查处的安全隐患登记,制定整改计划,定人员、定措施、定经费、定日期,认真整改、复查,确保落实到位,事故隐患消除。通过增加安全文明施工生产投入,高标准的采购先进的安全设施和文明施工设施,为职工提供必要的安全防护用具,改善施工生产环境。

真抓实干,规范管理,科学化过程管理取得实效

现场作业控制作为工程建设标准化的核心环节,受到项目领导的高度重视,分部结合项目施工生产实际,层层把关,克服重重困难,保证了工作流程、施工作业过程控制平稳、安全、可控。

淮河特大桥作为阜六铁路全线的重点控制性工程,规模大、工期紧,主墩施工集深水桩基、高墩、大跨度于一体,施工风险大、安全质量隐患多、技术管理复杂。为解决技术及施工难题,分部组织技术人员广泛学习、深入研究探讨,全面落实技术交底、工序签认制度,技术人员坚持现场盯控,管理人员轮流值班,多次召开现场会议,长期外聘有丰富经验的桥梁专家深入施工现场指导解决实际问题,连续梁、移动模架施工中分别与北方交通大学、石家庄铁道大学合作攻关,解决实际施工中遇到的问题。同时,对深水桩基施工、主墩钢围堰下沉封底、连续梁、移动模架等重难点施工实行项目领导分片包保制度,施工过程中包保领导24小时现场指挥控制,确保万无一失。为确保工期进度,项目部组织了多种形式的劳动竞赛,加班加点进行施工生产,领导班子成员及各部门主管主动放弃所有节假日,始终坚守岗位,经过全体员工共同努力,桩基施工创造了单日成桩41根的全线施工记录,淮河主跨大体积钢围堰坐姿精准,一次性封底成功,承台及高墩大体积混凝土一次浇筑合格,移动模架、连续梁施工克服重重困难,于节点目标内保质保量完成相应的施工任务。

质量控制及文明施工方面,项目部建立健全了特大桥专项工程质量管理制度,专项施工安全方案,坚持施工过程质量监控,坚持原材料本身从源头的质量以及原材料抽样检验控制,严格按照特大桥施工图纸、有关论证方案及有关技术要求组织施工,从源头上和过程中控制分部分项工程质量,与此同时,要求施工现场工作面工完料净,各种材料划分成品、半成品及周转材料的堆放区域,要求物品堆放成方成垛,横平竖直,分类堆放挂设标识牌,工现场材料物资按平面布置图堆置,砂石、水泥、钢材和设施料码放整齐有序并及时入库存放,切实做到了淮河特大桥工程质量规范化、程序化、标准化。

重难点科技攻关方面,在全力攻关,抓好施工过程控制的同时,该项目部十分重视各项科技成果的总结,截至目前,项目部《润河特大桥沼泽地开发研究》成功申报中铁十五局集团公司科研课题,刘晓宝编写的《阜六铁路淮河特大桥深水基础双壁钢围堰施工研究》申报中国铁建股份公司科研课题并发表于《21世纪建筑材料》,杨劲编写的《阜六铁路淮河特大桥主桥墩承台大体积混凝土质量控制》发表在《福建建材》杂志2011年第六期,《阜六铁路淮河特大桥深水围堰基础方案选型》发表于十五局集团公司《技术与管理》,另外,淮河特大桥40米简支箱梁采用移动模架的施工技术被上海铁路局列入科研课题。科技创新成果斐然。

经过全体人员的共同努力,该项目部2011年在阜阳枢纽指挥部组织的评比中连续三个季度获得“优秀项目部”称号,连续两年获得“先进项目部”称号,2011年11月底,中华全国总工会“模范职工之家”复验工作组于阜六铁路I标二分部检查验收,该项目部所在的十五局四公司二分公司顺利通过“全国模范职工之家”复验,成为股份公司系统内唯一一个连续18年保持该项荣誉的基层单位,检查中,专家组专门到淮河特大桥参观指导,对淮河特大桥标准化建设工作并予以了高度赞扬。

荣誉是肯定,更是激励。2012年是阜六铁路的收官年,该项目部决心继续加强管理,进一步营造良好的施工环境、规范的作业程序、有序的过程控制,以“高起点、高水平、高质量、高效益、高效率”为目标,将创建标准化工地活动贯穿施工过程的始终。

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