3月29日，成渝高速公路复线（重庆段）重难点控制工程--九顶山隧道在全线10个标段率先贯通，标志着该项目建设取得阶段性进展，为全线按期通车创造了有力条件。
由中国铁建二十局集团三公司八队承担的H合同段位于重庆市大足县，全长10.56千米，该标段内的九顶山隧道为左右线分离式双向六车道隧道，双洞总长度2811千米，最大埋深116.8米，为全线重难点控制工程。
据项目经理王永刚介绍，该隧道地质复杂，围岩变化交错，施工工艺复杂。为确保施工安全，保证进度，项目部合理安排工序，制定详细开挖施工方案，采取“管超前、短进尺、弱爆破、快封闭、强支护、勤量测”的方法。把开挖、仰拱、二衬三个施工作业面始终保持在安全距离范围内，确保施工安全和质量。
该隧道的顺利贯通，标志着此标段重难点工程全部被攻克，为整个标段全面加快施工进程奠定了基础。
目前，H合同段已攻破地质结构复杂、降雨量过大、材料供应困难等一系列难题，在项目管理工作中，项目经理部坚持安全、质量管理不放松，掀起施工大干高潮，加大奖罚力度；同时加大专项技能培训、安全员岗前教育培训、安全专题会议及开展安全应急演练等活动。同时注重施工现场环境保护，创造和谐氛围，施工现场呈现“安全质量零事故”的良好局面。
成渝高速公路复线（重庆段）为重庆绕城高速公路组成部份，是2012年重庆公路建设重点工程，建成通车后，将成为成渝间距离最短高速路。
