两节前夕，随着也台塔格特大桥最后一孔箱梁安全架设到位，标志着中国铁建二十一局集团路桥公司吐鲁番制梁场提前完成兰新铁路第二双线LXTJ7标段（含LXTJ6标段）全部218孔箱梁制运架施工任务。吐鲁番制梁场举行了隆重的末孔箱梁架设庆祝仪式。
二十一局路桥公司吐鲁番制梁场位于新疆戈壁荒漠深处，年平均8级以上大风天气在百余天以上，最大瞬时风力可达15级，三十里风区令人闻风色变。吐鲁番制梁场2010年8月17日预制首孔箱梁，同年12月12日一次性顺利通过生产许可证取证，2011年4月27日架设首孔箱梁，2012年6月取得当月生产箱梁29孔的优异成绩，8月25日全部218孔箱梁预制顺利完成，提前实现节点工期目标。全体参建人员相互配合，奋战在施工一线，面对恶劣的天气和新式架梁设备，没有丝毫畏惧，鼓足干劲，不怕苦、不怕累，在箱梁运架施工中，创下全年最大风力中施工时间最长，运梁车驮运箱梁爬行最大坡度，架桥机架设箱梁最大线路坡度等多项施工作业之最。吐鲁番制梁场箱梁运架作业队于2011年12月获得兰新铁路新疆有限公司授予的“2011年度兰新铁路第二双线新疆段建设建功立业劳动竞赛先进集体”荣誉称号。
二十一局路桥公司吐鲁番制梁场承担新建兰新铁路第二双线新疆段哈密至乌鲁木齐LXTJ7标段（含LXTJ6标段）正线40.23公里范围内218孔箱梁预制、架设任务，以及本标段内130孔简支箱梁及所对应桥台与1座66.22米刚构桥桥面系任务。在后续的桥面系施工中，梁场全体参建人员将毫不懈怠，力争完成全部施工任务。
