10月28日，沪昆客专项目跨上饶320国道立交特大桥连续梁随着最后一板混凝土的浇筑，顺利实现合龙，打通了与2标“接轨”的架梁通道。
上饶320国道立交特大桥全长2345.28米，该桥在沪昆客专江西1标管段内桩基率先开钻，该桥在DK364+284.8处跨越320国道，设计为现浇连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工，桥跨结构为60米+100米+60米的变截面单室连续梁。受建设资金等因素影响，该桥现浇连续梁成为影响该桥节点工期的关键部位，工期一度滞后。
为了抢抓工期，项目部根据剩余工程量进行了梳理，并倒排工期，实行节点考核奖罚制度。连续梁施工班组积极参加项目部开展的“大干100天，确保架梁节点目标实现”劳动竞赛活动，项目部在抓进度的同时，注重抓好现场安全管理、质量控制等各方面工作，抓好技术交底，坚持施工旁站制度，全方位控制与指导。在安全施工方面，采取积极有效安全防护方案，搭建了防护棚，安装警示灯，配置3名安全员指挥、疏导过往车辆和人员，现场悬挂“一法三卡”及安全警示牌和安全标语，营造浓厚的大干氛围。
跨320国道立交特大桥连续梁的合龙，是该项目部开展“百日大干”劳动竞赛活动的又一成果，项目部又一卡控项目被消除。
