目前工程机械已经成为仅次于汽车行业的内燃机第二大用户行业，然而我国有关工程机械产品排放的要求一直比较宽松，这使得市场上充斥着大量高排放产品，这已经成为了我国目前环境的沉重负担。根据《工业节能“十二五”规划》，到2015年，规模以上工业增加值能耗比2010年下降21%左右，未来5-10年工程机械行业将成为我国促进节能减排的重要板块。在非公路柴油机排放中，NOx和PM的排放量最为严重，分别约占NOx和PM排放总量的20%和36%，NOx的排放量是道路车的60%以上，PM约为道路车辆的1.5倍。所以，相对公路汽车而言，非公路用机动设备的柴油机尾气排放会给环境带来更严重得污染，因此，非道路发动机排放污染不可忽视。
中国绿色车辆国际论坛—非公路篇是国内唯一一个注重非道路移动机械节能减排和排放法规的国际性论坛，也是中国绿色环保交通运输业最具影响力的国际论坛之一。论坛汇集了来自中国政府部门官员及众多业内高端专业人士的精彩演讲，既具有综合性又具有针对性地解析中国非道路行业的环保发展和排放法规。基于前两届论坛的成功举办，此次第三届的论坛将整合前两届的优势和资源，预计邀请30多家整车制造商，10多家发动机生产厂商，以及100多家国内外企业共同参与此次盛宴。同时论坛还将汇集来自中国政府相关部门官员和国内权威协会单位，共同探讨和展望未来非公路市场节能减排的新科技、新思路与新畅想，解读“十二五规划”非道路移动机械用柴油机排放法规和政策。希望通过此次论坛，能让业界同仁可以更充分地了解中国非公路市场的形势与发展，了解重型柴油发动机的排放法规与标准，共同促进工程机械行业的法规制定。同时本届论坛也是您拓展中国市场，提高公司在业内的知名度、增强企业综合竞争力的绝佳时机。
论坛热点话题
中国非道路产业新格局
“十二五”规划下重型柴油机机排放政策法规（第三阶段）
燃油经济性
非道路整车商可持续发展战略
发动机燃烧和后处理技术
满足Stage IIIB/Tier4 Final的柴油机技术
混合动力可能性（绿色动力、天然气发动机）
会面主机厂：卡特彼勒中国研发中心，沃尔沃建筑设备中国、柳工集团、爱科集团、三一重工、ZETOR Tractors、约翰迪尔中国、斗山中国、纳威斯达、斯堪尼亚、玉柴重工、现代重工、山河智能、杰西博中国、中联集团、徐工集团、日立建机研发中心、现代重工研发中心、小松中国、凯斯上海、利勃海尔中国、贝姆勒股上海、玉柴发动机、潍柴、上柴、一汽大连柴油机、常柴、锡柴、康明斯、道依茨等
