山东地区可谓是潍柴客车动力的大本营，这里的用户与潍柴的感情也尤为深厚，这一细节也体现在活动的全过程。“莱芜站的活动规格很高，过来参会的绝大多数都是各用户单位副总以上的领导。”刘贤铎介绍说，这体现出济南片区用户对于潍柴俱乐部活动的重视。
本场活动并未如其他站那样安排用户典型案例分享环节。“这是因为济南地区的用户对我们的产品都太熟悉了，大家都了解和知道潍柴的产品。”刘贤铎解释说。潍柴济南片区客车用户如果单拿出来作案例，可以说 “个个都是典型”。
与会客户对潍柴发展给予了高度评价。 “潍柴现在做得不错，从电视上看到五一劳动节期间，潍柴‘三高’试验队队长常国丽参加了庆‘五一’节全国劳模座谈会，并向习近平总书记汇报工作。”山东交运集团副总工程师王国勋谈起潍柴的荣誉，俨然将自己也当成了潍柴的一分子。
如王国勋般对潍柴有着深厚感情的济南地区用户不止一个。“你们多替潍柴做宣传”、“潍柴做得很不错，你们要好好报道”……在活动举办的短短一上午时间里，莱芜长运副总经理亓占庆、德州鲁北客运公司总经理孙增发、济南长运副总经理张纪军等人不约而同地先后向笔者表达了对潍柴的关爱之情。
潍柴客车动力获盛赞
“在我看来，百万公里客户俱乐部活动起到了一个对潍柴产品和新技术进行传播和交流的作用。这个活动的主要目的是为潍柴百万公里客户搭建一个平台，以此来推广我们的新技术和新产品，并引导客户使用。”刘贤铎告诉笔者：“通过今年这几次会议来看，活动已经达到了一定的效果。许多客户对我们今年主推的7大系列低速发动机都有了一个基本的了解，有些客户已经开始选用我们的低速发动机。现在节能环保是整个社会倡导的大趋势，选用潍柴节能环保产品给用户创造了不错的效益，他们也更愿意接受这些新产品。”
可靠客车动力是潍柴能拥有高度忠诚用户的根本所在。“山东交运使用潍柴的客车动力已经有五六年，车辆配装的潍柴发动机以WP6、WP7、WP10、WP12为主，现在WP6和WP7的保有量比较多。”王国勋表示，潍柴发动机的性价比较高，“潍柴大马力发动机或者说排量较大的发动机质量、性能非常稳定，WP10和WP12已经达到世界级水平。经过这几年的发展，WP6和WP7中小排量的客车动力也逐渐成熟了。”
技术可靠，服务完善，让更多客户心向潍柴。“在今天来的用户中，车辆中潍柴气体机的配装率都很高。”潍柴动力济南办事处客车经理徐军民说，潍柴气体机尤其受到济南地区用户的追捧。据介绍，山东交运目前共有210辆燃气客车，其中约200辆配装潍柴气体机。“潍柴气体机性能可靠，气耗也可以，节能环保。而且潍柴售后服务好，配件供应及时。”王国勋说。
亓占庆也表示，莱芜长运400多辆客车中约1/3为燃气客车，且所有燃气客车全部配装潍柴气体机，公司在最初决定使用气体机时毫不犹豫地选择了潍柴。该公司在活动现场展示的一辆中通12米天然气客车就配装潍柴336马力WP10气体机。“潍柴气体机性能可靠、气耗低。”亓占庆说，根据莱芜长运的实际运营经验，潍柴气体机相比传统柴油机能节约燃料1/3。
在笔者看来，莱芜站的俱乐部活动更像是一场老朋友间的聚会，轻松随意，宾主尽欢。用户的深深信赖也正是潍柴客车动力得以迅速发展壮大的基石，正如潍柴负责人在会议上所说：“潍柴走到今天是因为有了你们，潍柴最优秀的经营伙伴，更是因为有了你们，潍柴的明天会更加美好。”
