中联重科:打造工程机械的“航空母舰”

导读:中联重科,不久前在国内上映的好莱坞大片《钢铁侠3》让观众见识了钢铁侠英勇神猛的同时,也认识了我国机械行业的大鳄——中联重科。作为《钢铁侠3》全...

不久前在国内上映的好莱坞大片《钢铁侠3》让观众见识了钢铁侠英勇神猛的同时,也认识了我国机械行业的大鳄——中联重科。作为《钢铁侠3》全球唯一重工企业合作伙伴,中联重科的发展之路和影片中的钢铁侠多少有些相似:有着深厚的科研背景,但却在改革的大潮中一度迷失方向,在经过几番阵痛之后又获得新生,并逐渐成长为中国乃至世界工程机械行业的大鳄。

十多年前,市场经济下的机械综合型科研机构如何转型为科研企业?又如何改变在我国机械工业长期依赖进口的局面?日前,记者采访了中联重科董事长詹纯新,听他讲述中联重科的创新历程。

从研究院到科技企业

说起中联重科,不得不说的是中联重科的“母体”——长沙建设机械研究院。

“建机院”成立于1956年,原隶属建设部,是全国最大的建设机械综合型科研机构。与中国大多数科研机构一样,建机院尽管技术力量较为雄厚,但由于科研和生产的脱节,大量科技成果不能及时和有效地转化,发展一度举步维艰。

“新技术的产生并不等于新产业的形成,真正决定自主创新价值和产业竞争力的,是科技成果转化的数量、质量和速度。而目前我国的科技成果真正实现产业化的不足5%,这在科技成果扎堆的高校、科研院所仍然显得尤为突出。”作为专家,时任建机院副院长的詹纯新找准了当时的问题所在。

1992年,詹纯新带领长沙建机院7名员工借款50万元,创立了中联公司,开始“科技产业化”的尝试。第二年,我国第一代具有自主知识产权的混凝土输送泵就在中联诞生,当年创产值400万元,实现利税230万元。此后中联公司更是一年一个台阶。1996年,完成产值1.2亿元,实现利税4200万元。

公司发展了,对科研的投入也加大了。科技人员走出了仅靠卖图纸赚小钱的窘境,开始全力投入对高新技术水平课题的研究。很快地,一大批技术先进、适应市场需要的科研成果源源问世。建机院走上了良性循环的发展轨道。

“这就是科技产业化的魅力所在,技术一旦与市场结合、与资本结合,改变的不仅仅是技术本身的命运,也是科技人员的命运、一个企业的命运,甚至是一个国家的命运。”詹纯新说。

1996年,中联高层决策者提出了“科技产业化,产业科技化”的整体思路,“科技产业化”是指把科技成果转化为生产力以产生经济效益;“产业科技化”则是指用高新技术提升传统的工业产业,推动行业技术进步,最终达到全行业的科技化、集约化发展,研究院也逐步变成了一个科技型企业。

“不同的企业在不同的发展阶段对自主创新的路径会有不同的选择。中联重科走过的是一条‘科技产业化、产业科技化、企业国际化’的道路。当回过头来看这条路时,其所承载的使命,并不仅仅在于把技术转化成了现实的生产力,做大了一个企业,更重要的是把一个国家级的研究院带入了市场,引领行业技术进步的作用得以继续发挥。”詹纯新说。

从模仿到创新

日前,全球首创新型环保产品——再生水洗扫车在中联重科实现量产,并开始大范围投放市场。这种再生水洗扫车,通过内置污水再生利用系统,减少用水量,每台车每年比传统洗扫车可节水1.5万吨。因其卓越的性能、过硬的质量再生水洗扫车一投放市场便大受欢迎。

事实上,这台再生水洗扫车只是近年来中联重科众多创新产品中的一员。

“关键技术是模仿不来、买不来的。”詹纯新说,“与其追求‘洋’模‘洋’样来吸引眼球,不如沉下心来搞好自主创新。”为此,中联重科设立了总部研究院和事业部研究所,开始系统研究工程机械的基础原理、源头机理、共性和特性技术。

2010年3月22日,由中联重科自主创新、自主研发制造的全球最大水平臂上回转自升塔式起重机,在武汉与中铁大桥局集团有限公司(简称“中铁大桥局”)正式签约。该塔机的开发,标志着我国工程用超大吨位塔机长期依赖进口的局面彻底被改写。

标签: 中联重科
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