近日，西咸北环线、西临改扩建两个高速公路建设项目集中开工。其中改造的西临高速将扩至八车道，设计日最高通行能力将达10万辆。
西咸北环线高速公路是“关中-天水经济区发展规划”和“西咸新区规划”确定的交通建设重点工程。该路线起自临潼区零口镇以东、止于户县谷子硙，与京昆高速公路连接(K112+926)。全长122.613公里，建设里程113.613公里。
项目建设采用双向六车道、设计时速120公里，计划2015年建成通车。西咸北环线途经西安、咸阳、渭南3市、10区(县)、26个乡(镇)、109个自然村，建设环境复杂，征地面积、拆迁建构筑物多，迁移电力、通信杆线及输油输气管道、灌溉渠管工作量大。项目与公路工程交叉23次，与铁路交叉9次。其中，西吴枢纽立交主线桥上跨陇海铁路采用主跨为55米的刚构桥转体施工，在省内高速公路建设中尚属首次使用方案。单体转体重量7500吨，施工技术难度大。
为确保连霍线陕西境畅通，本次西临高速四车道改扩建八车道工程，起自临潼靳家立交，接潼关至临潼高速公路，止于西安绕城高速方家村立交，接西安绕城高速公路，全长14.578公里，概算投资11.19亿元。改造采用两侧拼接加宽至八车道高速公路标准改扩建，路基宽度42米，设计时速120公里/小时，日最高通行能力10万辆。2015年建成通车后，连霍线陕西境从宝鸡东出潼关将全部实现八车道高速公路贯通,通而不畅的瓶颈现状将得到有效缓解。
