“今年上半年，由于资金链等方面问题，四川乃至全国的铁路投资与建设进度缓慢。虽然季度之间有所波动，但年度投资总额仍基本保持稳定，我们看好铁路基建在未来中期的发展，以四川为代表的中西部地区铁路发展尤其值得期待。”北京一位研究交通运输的分析人士向记者表达对于四川铁路未来发展的信心。
事实上，在上月下旬管理层召开会议部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设之后，四川地区铁路投资就吸引着部分市场人士的关注，近期国家发改委更是对四川铁路建设表示关注。那么，四川省铁路建设现状究竟如何？行业发展加速情况之下，哪些产业领域与企业将会获益？《金融投资报》记者由此展开了采访。
1 今年四川重点推进8个铁路项目 川藏、成昆年内有望开工
国家发改委高层日前表示，在7月31日国务院常务会议安排部署了加强城市基础设施等项目建设后，四川是会后首个到国家发改委汇报衔接的省份。国家发改委将重点关注和大力支持四川提出的重大项目，并将支持四川省川藏铁路、成昆铁路等项目力争年内开工建设，同时建议四川要加大铁路建设资金的投入，促进重大项目加快建设。“中国的铁路投资与建设从2006年开始进入较快发展阶段，去年一季度和今年上半年因为各种原因而导致进度缓慢，但从总体来看，近几年来铁路投资相对稳定，虽然季度有时波动较大，不过几乎每年均保持了6000亿元左右的投资水平。”来自北京某券商的交通运输行业分析师告诉记者：“另一方面，国内铁路投资与建设正呈现出区域发展不平衡的局面，区域之间差异较大。其中，东部发达地区的铁路网络相对完善，中西部地区则还需进一步发展，未来铁路投资与建设的大规模项目更多将会着力于中西部地区，以四川等地为代表的区域铁路建设将会得到更多关注与支持。”
今年上半年，四川省累计完成铁路投资49.5亿元，占年计划投资的31.1%，低于全省固定资产投资完成比例，下半年区域内铁路投资与建设脚步或将得到一定程度加快。资料显示，今年四川省重点推进的铁路项目有8个，其中续建项目4个，计划新开工项目4个。值得注意的是，西安至成都铁路西安至江油段、绵阳至成都至乐山铁路客运专线、成都至重庆铁路客运专线工程、巴中至达州铁路今年将要开工建设，上述4个铁路项目与成都至兰州铁路共计5个项目近期获批由中铁总公司分期发行中国铁路建设债券，涉及资金规模约69.5亿元。
2 铁路产业链受到关注 本地基建公司先得月
从资本市场角度来看，分析人士认为，随着铁路投资重新回到正常水平，板块估值有望获得回升。在四川加快铁路投资脚步的背景下，省内以中铁二局为代表的相关上市公司会否占有优势而直接获益呢？
“从铁路投资与修建来说，我认为区域内的行业公司并不一定占有优势，但整个行业收获利好是可以预期的。”上述分析师表示道：“国家再次加大对于铁路投资的关注与支持以后，首先获益的应是铁路建设公司，例如中铁、中铁建，这是第一步；其次是有关通讯与电气化的设备公司；再次，就是涉及车辆与运输的相关产业公司。铁道建设项目是由铁道部招标，各局各单位统一进行投标，中铁拥有包括中铁二局在内的二十余家工程局并分布于全国各地，虽然四川铁路建设力度在未来有望加强，省内的中铁二局、四川路桥、新筑股份等基建和设备公司有望率先受益。”
她还指出，行业在中西部地区加大铁路投资建设的背景下，未来中期将持续“火热”态势，行业发展在阶段时间内值得期待。资料显示，今年全国铁路固定资产投资从年初计划的6500亿元上调到6900亿元，明后两年总计将完成投资1.4万亿元。同时，2013年新开工项目由37个调整为47个。申银万国证券分析师李晓光认为，今年上半年可以说是国内铁路投资建设最差的时间，下半年铁路投资进度将大幅加快，铁路投资重新进入正常的水平，这将有助于板块估值的回升。长期来看，有效的铁路投融资改革将从资金上解决市场对铁总负债率高，投资能力的担忧，有利于行业长期健康有序的发展，值得重点关注。
