近日，湖北省《“建设祖国立交桥”综合交通战略规划》出炉，8条城际铁路、13个机场正在建设及研究中。为贯彻落实“建设祖国立交桥”发展战略，大力提升湖北综合交通枢纽地位，省交通厅组织编制了此规划。
规划中明确，建设武汉至九江，规划建设武汉至西安快速铁路;建设武汉至咸宁、武汉至孝感、武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路，研究建设天河机场至黄陂、武汉至天门、武汉至潜江、武汉至荆门等城际铁路。
到2020年，全省综合交通网络布局完善，湖北对外运输通道通畅、省内城市群间运输通道完善、城市群内部交通布局合理、城乡交通实现一体化发展。武汉至长株潭、昌九、中原城市群等地区1-2小时通达，武汉城市圈各相邻城市主城区间1小时左右通达，鄂西生态文化旅游圈各相邻城市主城区间2小时左右通达。
民用航空领域，新建神农架、武当山机场，扩建襄阳、宜昌、恩施机场，研究建设武汉第二机场、鄂东机场，算上筹划改造和新建的6个通用机场，全省13个机场“全面开花”。
高速公路服务区将建直升机坪
规划指出，在通用航空领域，我省筹划改造和新建荆门、赤壁、天门、来凤、随州、荆州等通用机场，并依托高速公路服务区、高层建筑等新建一批通用机场(直升机坪)。
2009年底，湖北首家高速公路医疗急救点在黄黄高速公路界子墩服务区成立，黄黄高速公路若发生重大突发事件，医疗急救工作人员将在高速巡警和路政人员配合下开展现场救援。直升机可直接停在高速服务区，将重伤员运至武汉指定医院就诊。
据悉，湖北省首批设立五个高速医疗救护站点，分别在京珠高速武汉西管理所、赤壁服务区、孝感服务区，武黄高速鄂州管理所，黄黄高速英山服务区。
据湖北空管部门介绍，我市协和医院等大型医院高层建筑楼顶都可作为停机坪供直升机停放。武黄高速公路管理处有关负责人也表示，武黄、黄黄的部分服务区也可停直升机，只是费用及成本较高。省交通厅表示，目前正在选址中。
依托天河机场打造航空集散中心
以武汉为基地，将建设一批邮件快件集散中心，重点建设华中邮件分拨中心、湖北邮政EMS航空集散中心、陆运集散中心、邮政物流一体化中心;顺丰速运公司打造武汉天河机场航空集散中心和东西湖全国陆运中心。支持部分实力较强、规模较大的民营快递企业在武汉建立本企业区域集散中心。
规划与湖北机场集团的想法不谋而合。机场集团副总朱学庆表示，目前武汉航空物流发展滞后，与武汉的市场规模极不匹配，缺乏大型航空物流商，机场希望引进大型航空快件企业入驻。以深圳机场为例，60万吨的国内货运中，仅顺丰一家就占到35万吨，20多万吨的国际货运中，UPS一家就占18万吨。目前，正在建设的机场新货站中，对顺丰速运、湖北邮政速递都预留了空间。
湖北邮政速递公司有关负责人介绍，快件及电商物流将是未来发展重点，位于机场的空运中心即将动工，3架邮政航空飞机在此运行，将全国的航空包裹在此集并、分拨再运往各地。
