三一全球首台非脱钩油缸强夯机问世

导读:三一重工,强夯机,强夯机是对松土压实的一种专业设备,其工作原理是将起重机械夯锤提至一定高度,自由落下给地基土以强大能量的夯击,迫使土颗粘重新排列,从...

强夯机是对松土压实的一种专业设备,其工作原理是将起重机械夯锤提至一定高度,自由落下给地基土以强大能量的夯击,迫使土颗粘重新排列,从而提高地基土强度,降低其压缩性。

随着国内化工、港口机场等项目的大量开工,对强夯设备需求强劲。但目前国内外市场上都为履带起重机改进适用于强夯工艺的“代用强夯机”,三一集团决策层从市场出发,自主研发全球首台非脱钩油缸强夯机——SQH401的问世,率先打破了“专业强夯机”的市场空白,成为强夯机领域划时代的产品。该产品是根据多年对强夯施工法的调研而自主研发的产品,它融合了三一多级别起重机的优点,并同时吸收了国内外先进技术,产品性能实力非凡。

一、行业首创油缸提升技术

SQH401以革新性的产品设计理念,在强夯机领域,彻底摒弃传统卷扬提升技术,率先采用拥有自主知识产权的油缸提升技术,可提供240t强劲动力,确保在高速(15m/s)、高压(35MPa)下的使用需求,使夯能利用率较传统马达减速机方式提升15%;同时,提升油缸已通过20万次强化试验,累计运行达2000Km。另一方面,油缸提升技术有效规避卷扬提升乱绳等问题,降低钢绳磨损,使用寿命较传统方式提高5倍,由原来4000次大幅提高到20000次。

二、行业独创非脱钩技术

在行业独创的非脱钩技术基础上持续升级,400t.m单词循环时间40s,工作效率达到行业平均水平的2倍,800t.m(带门架)可达到3倍。同时,高效稳定连续夯击,无需人工挂钩;能适应更多复杂工况,满足深坑强夯,解决挂钩不便,可拓展到水下强夯等施工工况。整机采用251Kw的大功率发动机,确保提供强大的动力需求。

三、高稳定性强夯专用底盘及配套体系

采用成熟的高稳定性强夯专用底盘及配套体系,维护成本更低,伸缩比1:1.45,完全满足强夯工作和运输需求;加大回转支承,采用90吨级回转支承,进一步提高整机稳定性。臂架采用高强度材料,经过CAE优化设计,预留足够安全余量,足以适应强夯施工工况。臂架已通过整机20万次疲劳试验验证,使用寿命较“代用强夯机”更长。

四、智能技术

在智能技术应用领域,SQH401集行业最顶尖创新技术,首家采用了智能操控系统与智能施工管理系统。

操控方面,实现了智能技术灵活控制提升高度,实时显示夯击深度,并实现一键自动循环夯击;黑匣子功能的全面数据测量、记录与输出,实现即时工况和工作参数的实时监控,解决了传统强夯过程中人工测量低效的难题,极大地提升强夯效率与质量。同时,150米远距离遥控操作,使作业更安全,更轻松。另外,整车的控制系统还具有11种保护和30余类故障自诊断功能,保证整机操作更加安全,同时降低机器故障率和机器维护成本,减少机器故障停工时间。

在强夯机的研制过程中,三一多次与客户开展技术交流会,现场听取客户意见并对产品进行整改,同时邀请国内外知名强夯施工单位的领导和专家,现场观看强夯样机施工试验并提出指导意见。产品贴近市场,最大限度满足了客户需求。

分析显示,2014年国内强夯市场可能在70亿元左右,三一SQH401强夯机前景喜人。

 产品优势

  • 高效:采用油缸提升技术、非脱钩技术,综合效率提升2倍。
  • 可靠:采用强夯专用底盘,消除卷扬乱绳,设备使用寿命更长。
  • 便捷:通过采用填充配重,减轻13吨配重运输,实现整机(携带夯锤同车)运输,节省一辆卡车运输费用,以年均转场3000km里程测算,直接节省运输成本2.5万元/年。
  • 智能:通过智能操控系统与智能施工管理系统,整个施工循环只需1人即可完成,挂钩、夯击深度测量每年减少人工费用12万元。  
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