近日，中铁二十五局集团承建的云桂铁路红石岩隧道1#斜井完成挑顶，正式进入正洞施工，加上此前已经进入正洞施工的1#、2#、3#横洞，红石岩隧道所有横洞均已进入正洞施工。
红石岩隧道全长14580米，是二十五局集团成立以来承建的最长隧道。其地质条件极其复杂，地层繁多，岩性纷杂，断裂构造发育。洞身穿越有龙国断裂、西洋街断裂、甘蔗园1#断裂等扭性断裂和一条暗河，属国家Ⅰ级风险隧道，也是全线控制工程和重难点工程。项目部科学编排施组，合理配置资源，精心组织施工，不断优化施工方案，大力开展技术攻关，最终克服重重施工难题，所有横洞斜井平导安全贯通。
最后一个斜井的贯通意义重大，不仅改变了通风模式，由巷道式通风取代压入式通风，解决了长大隧道压入式通风风量、风压损失的情况，改善了洞内空气质量及施工中的交通运输环境，节省了时间，提高了隧道施工排水能力，正洞中心水沟彻底解决了洞内渗水量大时的排水问题。增加了救援通道、降低施工风险的同时还增加了作业面，为施工工期提供了保障。这些施工条件的改善为红石岩隧道的全面贯通打下了坚实的基础。
