“湛湛长江水，上有港万千”，应着秋景，迎着江风，我们来到了中国最大的木材转运港口，寻找在众多洋品牌包围下纯正“中国血统”的徐工LW800K大吨位夹钳装载机。见证一场中国制造与国外名牌的PK。
“我们这有42台夹钳装载机，41台都是国外品牌，徐工LW800K大吨位夹钳装载机是唯一1台国产大吨位装载机，也是我们这边最大吨位的。”港口设备技术主管王秋忠是这42台设备的“大管家”，每天穿梭在近百个木料作业区里，对每辆装载机的情况都了如指掌，用惯了进口品牌的装卸队，对这台中国血统的夹钳装载机评价如何？
带着疑问我们跟随王主管来到徐工LW800K大吨位夹钳装载机的施工地点。
一路过去，穿梭木料堆里的都是进口品牌的装载机，身披“黄金衣”的徐工LW800K大吨位夹钳装载机在这里格外显眼，此刻的情景用与狼共舞这个成语形容再贴切不过。
徐工LW800K大吨位夹钳机装载机港口施工侧记
“这是港口的大型木材转运作业区，每根木头都在10吨左右，以前在这1根木头必须2台夹钳装载机同时作业。这样对操作手的操作技能要求很高，因为木头两头很有可能偏重，钳子升起高度还要基本一致。像倒车、转弯、装车，对2台机子的动作一致性要求更高了，不然木头很有可能跌落下来。这样以来，1根木头我们要花费2个操作手和2台机子的油，这人力财力都是我们的作业成本啊。”王主管给我们算起来一笔经济账“现在，1台徐工8吨夹钳装载机自己就可以胜任这项工作，这样我只需要1名操作手和1台机子的油费，虽然价格上这台机子比7吨的进口品牌装载机贵了一点，但是作业能力可以顶上2台，这样我们省了近1台车的价格呢。”
为了证明王主管的话，我们挑选了一根直径约1米，长达10米的木头让这台徐工LW800K夹钳装载机独自完成转运、堆垛作业。机子张开大大的钳子将木头紧紧钳在两臂之间，一声低鸣声，慢慢举起，灵活转弯，送至二十米远的木料堆上，轻轻放在上面，松开夹钳慢慢抽离，木头稳稳放妥。徐工LW800K夹钳装载机用实力证明了自己的超群。
“这跟木头至少在10吨，徐工LW800K夹钳装载机用料真是实在，不管是夹钳还是大臂，都给人稳重信任的感觉。夹钳整体流线设计的很好，整个动作平整快速，动臂掘起力非常大。单凭重载这一点就将那41台进口装载机远远甩在了后面，这是徐工一直给我们的印象，中国制造并不比那些洋品牌差。”一直开国外品牌夹钳装载机的80后操作手小石对于中国制造很有自己的想法，谈到自己的操作感受，他连说徐工的驾驶室很给力“相比国外品牌徐工夹钳装载机驾驶室宽敞多了，而且驾驶室提高了视线也很好，先导操作下很省力也很省心。”
服务细致入微，“我的眼里只有‘它’”
“现在离你们下班还有两个小时，机子正好工作205小时了，到时候我们再给它做个检修，保证不影响你们的晚班”同样80后小伙李宏10月来到张家港服务这台夹钳装载机，机子工作了他就呆在它的周围观察，哪里有毛病了立刻上前修理，机子歇着了，他忙着检查，保证码头每个班点的正常工作。
徐工LW800K大吨位夹钳机装载机港口施工侧记
“我们买了41台国外品牌的夹钳装载机了，也没有见他们的服务人员这样的细致入微，有时报修后甚至还要耽搁几天才来，李宏是‘定居’在我们港口了，每天眼里只有这台机子呢”回到办公室，施工队队长的夸赞，却让这位人小技大的小伙子害羞起来。
长期以来，国外大吨位夹钳装载机在近30年基本垄断了长江沿岸的木材市场，作为中国装载机变型产品的领跑者，徐工潜心研究大吨位夹钳技术，深入探求客户需求，再次打破国外垄断，采用国际流行的钳体形式，轻量化设计，推出徐工LW800K夹钳装载机，代表中国装载机行业变形机具制造的最高水平，并始终把真材实料和强悍超载作为长期坚持的设计、制造原则，为客户创造最佳效益，让中国制造的声音在国际竞争中更加掷地有声。
