经过20天的短暂停牌，12月2日晚间，山东路桥定增方案新鲜出炉，公司拟以每股不低于3.96元的价格，非公开发行不超过4亿股，募资总额不超过16亿，用于加码公司主营业务，值得关注的是，此次公司将瞄准路面养护，公司产业链进一步延伸。
根据方案，此次募集的资金将用作三个用途：
（1）路面再生养护一体化项目；
（2）宜昌高新区市政基础设施施工建设项目；
（3）补充运营资金，三项资金的募投额度分别为4.9亿、6.8亿和4.3亿。
记者注意到，在此次定增的项目中，“路面再生养护一体化项目”成为最大的亮点，该项目由公司二级子公司路桥养护公司负责实施，项目主要为路面再生养护全系列设备的研发、生产和销售，以及养护施工基地的建设。
资料显示，中国公路建设经历了数十年的持续大规模投入，目前国家公路网络已基本形成。过去十年投资建设的公路将逐步进入大修期，全国公路养护里程从2001 年的159.90 万公里增加到2012年的411.68 万公里，年复合增长率为8.98%。“十二五”期间，公路养护的需求将集中释放。
公司表示，项目实施后，公司将突破路面再生养护施工能力的瓶颈，可提供跨区域的“厂地冷热”全系列路面养护解决方案，成为集材料研发、设备生产、养护施工“三位一体”的“路面养护专家”。根据测算，该项目建成后，预计2015年9月可达产50%，2016年9月达产100%。按照25%的所得税税率测算，达产后2017年可实现营业收入74192万，净利润14562万。
此外，公司另外募投的宜昌高新区市政基础设施施工建设项目总造价概算约20亿，此次拟募投6.8亿，项目建设期3年。项目建设内容包括：宜昌高新区白洋工业园、点军电子工业园内的道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程、场平工程等。
公司表示，此次发行完成后，一方面，公司将进一步做大做强路桥施工业务和市政配套施工业务，提升公司在国内路桥施工和基础建设市场的市场占有率和竞争力；另一方面，公司将进一步开拓新的业务领域，提升路桥养护和再生设备制造业务比例，成为集材料研发、设备生产、养护施工“三位一体”的“路面养护专家”。
值得关注的是，公司控股股东山东高速拟认购不低于此次发行数量15%的股份，锁定期为三年。公司称，此次发行完成后，高速集团直接和间接的持股比例为54.34%，仍为公司控股股东。
截止上一个交易日收盘，公司股价报收于4.05元。
