12月7日，由铁五院负责勘察设计的新建连云港至盐城铁路在位于盐城阜宁县境内的跨329省道特大桥施工现场打下了全线第一桩，标志着该线正式开工建设。江苏省省长李学勇，副省长史和平带领省发改委、国土资源厅、交通厅等部门负责人赴现场检查调研施工方案，了解工程建设情况，并看望慰问项目参建人员。
连云港至盐城铁路是国家中长期铁路网规划项目，是我国东部沿海客货运输通道的重要组成部分，也是实施江苏沿海开发国家战略的重要基础设施项目，起自江苏连云港石桥，终到盐城北，正线全长234公里，相关支线工程76公里，设计时速200公里，建设工期3年半，投资总额260亿元。连盐铁路正线中新建桥梁90座，全长149公里，占全线总长63.7%。其中苏北灌溉总渠总长12.59公里。隧道1座，总长4506米。该项目建成后，将连接陇海铁路和新长铁路，并将与规划建设的上海至南通铁路、青岛至连云港铁路等一起，共同构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉，为加快沿海开发、方便群众出行创造更好的交通运输条件。
