近日，铁四院设计的武汉地铁4号线一期工程通过了24名专家的最终评审，达到“具备试运营基本条件”的最高评审等级。标志着这条地铁拿到了按12月28日既定节点通车的“许可证”。
武汉地铁4号线一期工程全长16公里，均为地下线，设站15座，连接武汉火车站和武昌火车站，是国内首条连接两大火车站的地铁，也是武汉最早开工的地铁。早在2006年，武昌火车站改造工程动工、武汉火车站开工建设时，在规划上就给地铁4号线武昌火车站和武汉火车站两个站点预留了空间，地上地下同时施工。两个火车站竣工时，相应地铁站点的主体结构也基本定型。地铁4号线进入全面建设阶段后，实际上主要是在两站之间的中间线路施工。
相比武汉市之前开通的1、2号线，铁四院在工程和设施方面都进行了优化，比如在部分站厅通道上设置了小辅道，方便旅客拖运行李箱等重物，站台盲道布置也更加人性化；同时，站内安装的全是高清探头，实现了监控全覆盖。
从12月6日开始，来自上海等地的24名专家，针对武汉地铁4号线一期工程试运营基本条件，进行了为期3天的深入评审。专家组详细了解了地铁4号线工程建设、试运营准备、公交配套方案等情况，并踏勘现场、乘坐地铁4号线列车，全面检查了工程验收及各专项验收情况。
按照试运营条件从低到高分为“不具备”、“初步具备”、“基本具备“和“具备”四个评审等级。专家组组长、上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会主任谭企坤代表专家组认定，武汉地铁4号线达到了“具备试运营基本条件”的最高评审等级。
