12月13日，记者在巴达铁路平昌段小河沟大桥建设现场看到，一台巨型塔吊吊起一捆捆钢筋，送到正在建设的墩柱上，冲击钻、旋挖钻、打桩机、混凝土输送泵不停运转，整个施工现场一片繁忙。
为加快巴达铁路建设进度，巴达铁路平昌段各施工单位加大了人力、物资、设备的协调和管理力度，全力加快桥梁、隧道等工程建设，为即将到来的上部结构架梁工作做准备。
位于张家湾隧道口的小河沟大桥，目前4号墩和5号墩正在加紧施工，预计本月中旬下部结构全部竣工。为了确保小河沟大桥建设早日完工，施工方科学优化施工方案，开启多个作业面，为12月底桥梁全线架梁做准备。
“入冬以来，我们每天组织30人左右，每天工作9个小时，在保证安全的前提下，保证月底把所有工程干完，不影响架梁。”现场负责人戚兵告诉记者。
紫檀木隧道作为巴达铁路平昌段重要组成部分，目前已完成所有主体工程施工，隧道内工人正紧张地进行焊接、绑扎钢筋、安装模板等扫尾工程。工人袁绍华一边干活一边说：“紫檀木隧道已经全线贯通，现在加紧扫尾工程。我们正为路沿支模，为下一个阶段打混凝土、水沟定栏槽盖板做准备。”
据中铁七局巴达铁路平昌项目部负责人介绍，截至目前，巴达铁路平昌段累计完成投资18.5亿元，占投资总额的69%。完成永久性征地拆迁1538.9亩，房屋拆迁583户，拆迁面积8.6万平方米;兑现各类征地拆迁补偿资金1亿元;完成路基工程534.2万立方米，占设计总量的83.5%;25座大桥全部开工，并完成8座下构;17座隧道已贯通15座，预计今年底可实现平昌段上部结构架梁作业。
