起点位于广州南沙区东涌镇，与珠三角南环对接，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道，设大沙水道桥(主跨1200米悬索桥)、坭洲水道桥(主跨1688米悬索桥)，比当年主跨888米、被誉为“世界第一跨”的虎门大桥大得多。
终点位于沙田，与广深沿江高速公路互通，主线全线均为桥梁工程，总长度12.891公里。
2009年规划至今的虎门二桥建设进度一直备受关注，动工的消息喊了多次，这次终于有了确切消息。昨日，东莞市交通运输局局长黎达潮透露，投资38.5亿元的虎门二桥东莞段已完成各项前期工作，计划5月15日正式动工。虎门二桥广州番禺段已经在去年12月28日开工建设，东莞段开工时间则主要看沙田征地拆迁情况而定。
虎门二桥项目业主为省公路建设有限公司，建设资金来自企业自筹及国内银行贷款，预计投资约120亿元，工程规模远超虎门大桥和黄埔大桥，或成将来的“珠江第一桥”。大桥建成后，将成为连接珠江东西两岸的世界级桥梁，东莞到南沙的交通距离至少拉近10公里。
