20)对于特种设备如锅炉、压力容器、起重机械等设备的控制柜、电动机、电气线路等设施应保持干燥，绝缘良好，不应有漏电现象。
21)对于塔式起重机、门式起重机等设备还应注意轨道基础的检查，防止夏季雨多导致基础下沉。
22)对于运输设备，注意出车前的检查，备好灭火器，油箱里燃油的添加不宜过量，以免产生太多的油蒸汽，发生意外；收车时及时关闭空调和电源，不要在开着空调的操作室睡觉，养成设备停止作业即关闭空调的习惯。
23) 对于混凝土设备，应做好混凝土的及时清理工作，防止混凝土在设备里凝结成大的结块，影响设备的运行；做好设备故障应急工具、备件的救援准备，以免设备发生故障后不能及时排空设备内的混凝土，进而导致设备损坏或报废。混凝土凝结需准备好冲洗装置，及时清理、冲洗混凝土设备。
24)设备尽可能停放在阴凉的地方，避免阳光曝晒。适当降低轮胎气压，谨防爆胎。采用了强制降温、自然降温相结合的方法提高设备高温运行的完好率。
25)为了确保工程机械冷却系统良好，进入夏季之前，应对冷却系统的各个部件进行彻底清理、紧固和润滑，尽可能的清理冷却系统水垢（包括散热器内的水垢），以提高散热效能，保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。此外，也要注意一些挖掘机的水箱和散热器处的盖板、海绵破损或脱落，导致风扇吸风异常，致使水箱、液压油散热器及空调冷凝器散热不良。
26)要时刻注意水温表的格数，达到一定度数时必须采取措施，可选择就近的阴凉处停车并以怠速来降温，注意不要即刻熄火，以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。
27)要有针对性的对润滑系统各个部件做一次性能检测，以使机油压力表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变矩器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查，从油液的品质到油液的数量，并要保持油液清洁。
28)加冷却液的时候，最好加注和水散热器中相同型号的冷却液， 不要随意加注自来水，除非是做紧急处理。在向水散热器加冷却水时，一定要等水温下降至 70℃左右后再进行； 应采取 “逐步注水法” 渐渐降温，而不能一次加水过猛过急，即加水时一边让发动机怠速运转，一边缓慢加注，细水长流，以确保操作人员和设备的安全。
29)制动器或其他部位过热时，不可用水降温，这样会降低其寿 命和性能，造成机件变形甚至开裂，所以，必须停机，使其自然冷却。
30)行车中，小型装载机轮胎层数多为14层左右，和大型轮胎相比传热较快，容易发生轮胎过热，使内压增高，促使轮胎的橡胶物理性能下降，以致引起爆胎。如果发现轮胎气压、轮胎温度过高，应将车停在阴凉处降温后再继续行驶，但不应采用放气的方式降低轮胎的气压，或用冷水浇发热的轮胎，以免给整机作业安全带来不利影响。
31)经常检查整机的制动效能，以便及早发现并排除制动系统存在的故障，减少事故隐患。长时间的作业使用制动，使制动毂和制动片的温度过高，制动性能下降，应该立即停车降温，以免给整机作业安全带来隐患。
32)保证蓄电池的电解液面高度，夏季气温高，蒸发量大，液面高度下降快，应根据需要及时补充蒸馏水或电解液（注意其纯度）使液面高度高出极板顶部10-15mm，避免发生极板氧化。应及时处理蓄电池表面的污物，以及极桩和电线接头上的氧化物，通气孔应做到保持畅通、清洁、蓄电池应固定牢靠。及时排除蓄电池故障，做到按时检修，按时维护。
