33)如果遇到整机涉水情况，涉水后盘式铡动器进水，应保持低速行驶，利用蹄片与制动毂的摩擦产生的热量烘干蹄片，以免制动不灵。涉水作业时，不要让水超过上支重轮的中心。如果水漫过回转大齿圈时，注意及时更换齿圈内润滑脂（若泥沙混在润滑脂内容易加剧齿轮与齿圈的磨损）。
34)水中作业时，不要使挖掘机倾斜角度超过15°（避免上部结构浸入水中，使散热器风扇损坏）。履带涨紧后，油缸也要经常松紧，以便去除油缸上的淤泥，防止油缸生锈。
35)工程机械工作一两个小时之后，机械就慢下来，挖掘机没劲儿，或发动机冒烟、熄火，需要停下来冷一冷再继续工作，这是由于液压挖掘机属液压系统工作强度较大的机械，它需要始终保持高压下的连续性工作，若冷却散热强度不够，机械会因持续性温升而高温；机械老化，液压元件磨损而产生内泄量逐渐增加；因温度高升后液压油随温度上升而逐渐变稀，从而各液压元件逐渐增大内泄量降低工作压力而导致工作无力。这时要考虑更换主体部件或改装了。
36)“开锅”是工程机械最常见的因高温产生的故障之一，水温过高时不可急于打开水散热器盖散热，这样极易使热水喷出伤人， 应自然冷却后再补水；根据操作经验和工程机械操作规范，操作人 员发现发动机“开锅”时，应立即停止作业，切勿熄火，让发动机 怠速运转，同时全部打开百叶窗以增加空气流量，使水温在冷却风 扇的作用下慢慢下降并且释放冷却系统产生的大量气泡。待发动机 怠速运转几分钟，水温有所下降且不再沸腾时，用毛巾或面纱浸水 包住水散热器盖，小心拧开一部分水散热器盖，释放水蒸气，确信 水散热器中水蒸气释放完后，再全部旋开水散热器盖，在旋开水散 热器盖的过程中，切记手臂不要裸露，将面部避开加水口上方，防 止热水喷出烫伤面部。若发动机已熄火，要迅速启动发动机并使其 怠速运转；若发动机熄火后无法再启动，则应关闭油门，用手摇把 摇转曲轴；若无手摇把，则可间断使用启动机让活塞上下往复运动 几次，通过吸气、排气的换气运动，将气缸内的热量散发出去。
37)结束作业工作后，应小油门运转几分钟，待机温有所下降后再熄火。工程机械长时间停放，燃油箱要加满柴油，避免燃油箱生锈。停放时应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防潮处，并保持其表面清洁干燥。
规避高温损害，给厂家的设计建议
目前，有些工程机械的发动机安装空间狭小，对发动机散热影响较大。应合理设计，确保有效散热。比如液力传动系统（如装载机、推土机的变速器）易受油温影响，油温过高会使系统泄漏增加，压力降低，工作无力，磨损加剧。因此，在产品设计时就应考虑这些部件自然散热空间及其油液散热能力。
受设备外观、环保、作业环境等方面的约束，发动机、液压系统自身降温的能力有限，大量的热量需要借助辅助设施进行降温，但是往往设备配置的散热器、电子或液压风扇、开关、阀体、空调压缩机等可靠性不高，而且这些零部件生产的厂家较多，规格型号多，互换性不强，一些厂家甚至不愿直接销售给用户，用户必须从设备厂家或者代理商处采购，不但价格贵而且到货不及时，给设备的夏季管理工作带来很大困难。产品的设计中应充分考虑使用区域的气候特点，使主机与辅助系统同样可靠耐用。
轮胎式工程机械夏季易爆胎，应配置简便胎压检测设备。有的工程机械维护保养部位狭小且不通风，夏季修理人员检修非常难受，这就要求设计时应考虑维修方便性。高温使液压系统漏油增加，应加强液压系统设计，特别要提高密封件质量。还应提高零件质量，如耐磨性、耐高温性以及电器耐高温性能。
