2013年，福田戴姆勒汽车以全年累计销量10.6万辆，成功跻身行业前三的强势表现，让外界看到“福田戴姆勒汽车速度”创造的奇迹。从福田2002年进入重卡行业，经历起伏，到2011年与戴姆勒成立合资公司，福田与戴姆勒这两家中国、欧洲在商用车领域最成功车企之间的相互交融与学习，所迸发出的强大力量，为中国汽车行业的发展带来了意义深远的借鉴与指导。
6月30日，北京怀柔，以“见证实力 绿助未来”为主题的“福田戴姆勒日”隆重举行。北京市怀柔区政府领导以及福田汽车集团、福田戴姆勒汽车的相关领导及众多行业主流媒体出席了本次活动。在此次福田戴姆勒日活动中，福田戴姆勒汽车不仅通过“极地英雄”、欧曼家庭的荣耀登场，向外界全面展现了企业实力与风采，更在北京市怀柔区政府主管部门的见证下重磅发布了“绿色环保倡议书”，这标志着福田戴姆勒汽车在致力于成为重卡行业领导者的同时，将一如既往继续履行企业社会责任、推进节能减排，助力绿色怀柔、绿色北京!
绿色环保倡议书：
实现企业发展与环保的共赢
2014年，是福田汽车成立18周年，亦是福田戴姆勒汽车正式运营2周年。在迈向世界级重卡企业的道路上，福田戴姆勒汽车始终坚持“沟通合作 严谨务实 专业创新 诚信合规”的企业核心价值观，从而造就了商用车领域独有的中欧汽车企业文化。
除了在产品、研发、质量、制造、营销、服务等价值链环节上，取长补短、相辅相成之外，福田戴姆勒汽车高度重视企业的持续性发展及环保事业，努力实现节能减排，保证“绿色发展”。
在发布的“绿色环保倡议”中，福田戴姆勒汽车明确表示，在认真贯彻国家有关方针、法律法规的基础上，进一步宣传、提高环保意识，树立正确的环境价值观及环境道德风尚，并努力实现人人节约、人人环保，积极投身到节能减排的事业中。在环保问题日益严峻的宏观环境，以及行业面临转型、升级的情况下，福田戴姆勒汽车以行业领跑者的姿态，率先发出倡议，不仅是积极承担企业社会责任的体现，更将助力推动行业整体健康发展。
在活动中，福田戴姆勒汽车党委书记胡会芝表示，保护环境是每一个公民和企业义不容辞的责任。作为中重卡行业的领军者，我们始终坚持节能减排不动摇，实现企业发展与环境保护的共赢，并为行业健康发展和国家的环保事业奉献自身的一份力量。
节能减排：开创企业“绿色发展”新模式
以身作则，才能为整个行业带来良好的示范效应。事实上，自建厂以来，福田戴姆勒汽车一直主动承担企业社会责任，组织开展一系列环保减排技改项目。2012年合资以后，更进一步加大环保投入。
2013年9月，总投入超过1.6亿元的福田戴姆勒汽车欧曼工厂水性漆改造工程全面开启，VOC减排量预计达到40%-50%，年减排VOC约141吨;同期，总投入3860万元的福田戴姆勒汽车燃煤锅炉房改天然气项目开始实施。福田戴姆勒汽车所有锅炉均将使用天然气清洁能源，预计每年可减少燃煤量约2.2万吨，节能6000吨标准煤，减少二氧化碳排放1.1万吨。
此外，福田戴姆勒汽车还投资876万元，将工厂中的老旧柴油叉车也更换为了无废气排放的环保型蓄电池叉车。随着这三项节能减排项目的实施，将有效助力打造绿色怀柔、绿色北京的工作。
除了打造“绿色工厂”之外，福田戴姆勒汽车更紧抓时代脉搏，引领行业潮流走向，着力构建“绿色产品矩阵”。其中，在2013年末推出了欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土车，该渣土车采用水平密闭环保盖，而且能实现全车24小时定位监控，有效防止遗撒、漏水、散落等令民众和政府监管部门“头疼”的问题，对“绿色渣运”起到示范和引领作用。
装配康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版，起步就与国四同步，一改重卡行业从国二逐步升级至国四的固有“行规”，更可升级满足欧四、欧五排放标准甚至更加严苛的欧六排放。未来，该车型在达到欧六排放标准后，预计氮氧合物的年排放量将降低11.1 万吨，而微粒、碳氢化合物等污染源也将得到有效降低。产品实力加上“绿色重卡运营服务”的相伴，欧曼GTL超能版自上市起，就被业内认为是引领商用车企业新一轮的降低油耗和清洁运营的又一场变革。
对此，北京市怀柔区经信委副主任马玉清表示，环境问题已经成为当下社会最迫切需要解决的重要问题。福田戴姆勒汽车能够率先推动车企的节能减排，值得同行业学习和借鉴，下一步我们将全力以赴支持福田戴姆勒汽车的节能减排，希望有更多的企业能够迈入到节能减排的行列中来。
