近日，随着架梁指挥人员一声清脆的哨音，中国铁建中铁十五局集团六公司石长项目六房湾特大桥左线第一孔梁正式开架。
六房湾特大桥是双线特大桥，折合单线36孔，桥长593米，采取单线双架施工方案进行架设。7月27日，右线18孔梁架设完毕，架桥机退回至新建右线与既有线线间距5米处，拨移线路至左线线路设计中心，继而进行左线架梁。期间，右线将进行桥梁湿接缝及附属施工、两端拢口处人工铺轨，待左线桥架设完成后，再次拨移线路进入右线完成上砟整道、长轨换铺、应力放散、锁定作业，达到线路验收标准，后续准备线路拨接施工，完成后右线将作为既有正线投入运营。
连日来，当地气温持续攀高，28日当天施工现场气温超过了40度。担任架梁施工任务的铺架三队干部职工努力克服天气条件恶劣的不利影响，齐心协力，斗志昂扬，在当日值带班领导项目经理郭宾的督战指挥下，整个架梁作业过程井然有序，忙而不乱，最终顺利完成了当日架梁3孔的施工计划。
据悉，六房湾特大桥左线18孔梁计划将在一周时间内完成架设，全线累计完成架梁65孔，标志着SCFX-2标大里程方向（长沙端）铺架施工结束。届时，架桥机将转线掉头进入小里程方向（石门端）继续进行铺架作业。
