日前，由中国铁建十八局集团轨道公司承建的素有钦州“桥梁皇后”之称的子材大桥工程荣获2013年度广西优质工程奖，此奖项为广西自治区建设工程质量最高荣誉奖。
中国铁建十八局集团大打“桥”牌，曾先后攻克液压自升平台式翻板模、大体积混凝土易开裂等12项技术难题，建成世界第一的V撑高桥——高115.69米的南昆铁路八渡南盘江特大桥，接着承揽到内昆铁路“亚洲第一桥”李子沟特大桥、我国首座大跨度的钢管混凝土拱桥--梧州桂江三桥、国内最长铁路桥梁、全长11.036公里的温福铁路鳌江特大桥、规模在世界同类型桥梁前茅的主跨为416米径行混凝土拱桥——云桂铁路丘北南盘江大桥等十几座高大难精尖工程，凭良好信誉承揽到子材大桥这又一“名桥”。
十八局集团轨道公司承建的钦州子材大桥荣获2013年度广西优质工程奖
十八局集团轨道公司钦州项目经理王江涛（右三）、副经理李果（左二）、籍玉亮（左一）、总工曹永超（右二）、总会计师金辉（右一）在研究安全施工方案
十八局集团轨道公司承建的钦州子材大桥夜景
子材大桥是为纪念晚清抗法名将、钦州人冯子材而命名。该桥为自锚式悬索桥，设计新颖，结构优美。大桥起于子材西大街，跨钦江，连接子材东大街，全长920米，双向6车道，主跨158米，主塔高38.25米，大桥如一道彩虹飞跨钦江。
子材大桥因将主缆锚固到刚性主梁两端，舍弃了传统要庞大的锚碇基础，使桥更安全、更玲珑、更经济、更环保，号称“皇冠上的明珠”，技术复杂、科技含量高。2009年8月16日开工以来，在项目经理王江涛等“一班人”带领下，科技攻关，先后成功解决了“猫道”架设、主缆架设、主缆线形控制、钢梁制作安装等难题，《钢管桩施工质量控制》和《控制自锚式悬索桥吊索张拉质量》分别获得中国铁建股份公司优秀QC小组活动成果二等奖、广西工程建设优秀QC小组活动成果一等奖，项目部先后荣获钦州、广西“安全文明工地”、钦州市优质工程奖，“天津优秀青年突击队”、集团 “先进基层党组织”和轨道公司“卓越团队”等殊荣，项目经理王江涛还荣获天津市五一劳动奖章。
大桥自2011年12月通车运营以来，桥梁成桥状态、悬索和吊杆受力情况、施工期间预埋的各项电脑时时监控点数值表现正常，工程质量合格达标率100%。凭借良好的信誉、优质的工程质量，轨道公司相继中标合同额2.3亿元的基础设施配套路网、钦州港新城区启动区大榄平2号路北段等工程，实现了在钦州市场的滚动发展。
