今年6月份以来，随着南线桥面系施工条件的逐步具备，中国铁建中铁十五局集团六公司郑机项目迅速组织桥面系施工队伍进场，展开遮板生产/挂设、挡碴墙、A/B墙、防水层等桥面系施工工序，见缝插针，掀起施工高潮。
桥面系施工具有工序繁多、零星作业、交叉施工、高空作业、人员投入多、外观要求高等特点。为满足施工需要，项目部筹建了遮板预制场、栏杆预制场、RPC盖板预制场，成立了遮板作业队、挡碴墙施工队、防水层作业队、保护层作业队、栏杆作业队等7支作业队，共计16个作业班组，投入人员300余人。连日来，各班组施工人员顶着酷暑高温天气，坚守岗位，展开劳动竞赛，加紧组织施工，呈现出各工序齐头并进、全面开花、轰轰烈烈的大干场面。7月份完成遮板预制4189块，遮板安装114孔，挡碴墙浇筑64.5孔，竖墙浇筑9孔，防水层1孔，创开工以来最好成绩。
8月份桥面系施工任务更加繁重，施工重点是挡碴墙竖墙浇筑、防水层施工、伸缩缝安装和栏杆预制等。尤其是在本月架桥机即将从北线调头南下的情况下，要抓住南线目前桥面系施工工作面不受运梁车影响的大好时机，和时间赛跑，大干快上，加紧施工，争取在架桥机调头之前完成南线桥面系的大部分施工，工期异常紧迫，施工组织面临严峻考验。月初，项目部召开桥面系各班组施工会议，项目经理罗旭向各队下达了8月份施工计划和奖罚措施，要求各队增强紧迫感，采取有力措施，配足人力、物力资源，控制好现场安全、质量、文明施工，严格按项目部的统一部署组织施工生产，确保完成本月施工计划。与此同时，项目部加强对现场每一道施工工序的管理与控制，在每一个施工工点派驻技术人员现场盯控，严把砼浇筑关、成品养护观、安全生产关，确保一次成优，安全可控。以项目总工闫继国为首的项目部技术管理人员每天奔赴现场十几个工点，督促安全质量，加强检查指导，进行工序协调，确保各工序安全质量平稳可控，施工生产进度在预定轨道内有序推进。
截止目前，南线150孔挡碴墙已全部施工完毕，A/B墙完成30孔，防水层、保护层等工序即将展开大规模施工，现场保持快速、平稳、有序推进的良好局面。
