7月19日12时08分，在埋深1400米的西秦岭隧道出口热浪滚滚的掌子面上，身穿橘红色工装的职工们都齐聚到这里，焦急地等待一个历史时刻的到来。随着项目经理赵战欣“开钻”命令的下达，TBM立即旋转起来，不一会，随着掌子面岩石“轰”的一声塌落，“通啦——通啦——”，等不及的职工们不顾滚滚烟尘冲上掌子面，大家欢呼雀跃，相互拥抱，许多人都流下了激动的泪水。
是啊，6个春夏秋冬，2200多个日日夜夜，为了这一刻，中铁十八局集团隧道公司西秦岭隧道TBM项目部的500多名职工们付出了多少智慧和汗水，吃了多少苦受了多少累啊！
西秦岭隧道全长28.2公里，是全国采用TBM掘进机施工的最长的铁路隧道，也是新建兰渝铁路上最大的“拦路虎”，出口段采用国内铁路最大直径10.23米的TBM掘进机施工，由中铁十八局集团隧道公司承建。
2008年8月，项目经理赵战欣，书记齐建锋带领隧道公司先遣队20多名职工进场。工程地处荒凉贫瘠、人烟稀少、山险涧深、西秦岭山脉腹地，道路不通，资源匮乏。面对重重困难，大家只能借住在当地老乡的废弃牛棚，搭帐蓬安营扎寨，简单的生活用品也必须步行到20多公里以外的小镇购买。白天大家组织修便道、建临建；夜晚，大家围在一起召开“篝火施工例会”研究工作，在短短的几个月时间完成了项目部阶梯式5栋临建彩钢板房建设，让中铁十八局的旗帜在西秦岭上高高飘扬起来。
“艰苦不怕吃苦，吃苦即是奉献”，“铁军奋战西秦岭，再创辉煌争第一”，在西秦岭隧道出口的山体上，赫然悬挂出这样醒目的标语，这是西秦岭隧道TBM将士们发出的心声。
要打好兰渝铁路这一仗，发挥TBM的施工至关重要，集团公司兰渝指挥部时任指挥长史振春和书记江顺、总工苏睿等“一班人”对TBM进场组装掘进非常重视，专门派出工作组进驻现场帮助工作。
