近日，中国铁建中铁十五局集团六公司郑机城际铁路经开站特大桥2#—1#墩架设完成，标志着经开站特大桥最后一孔箱梁架设完成，同时标志着公司承建的郑机城际铁路郑州方向双线箱梁架设圆满收官。
自2013年9月30日架设第一孔梁以来，公司郑机项目部全体员工在郑机城际铁路的坚守已达355天，累计架梁355孔，在航空港区与郑州之间书写安全、质量与信誉的不朽传奇。355天来，全体员工日出而作、日落而息发扬了连续奋战的精神；355天来，项目上下整合资源，严格管理创造了安全质量双重信誉。355天来，党员群众冬战严寒、夏战酷暑弘扬了铁兵的风范；355天来，干部职工团结一心、合力攻坚创造了劳动竞赛的辉煌。355孔箱梁连为一体，勾勒出郑州航空港区发展日益雄壮的翅膀，描绘着中原经济区蓝图日新月异的未来。355孔长桥凌空飞架，留下六公司铺架员工一串抓铁有痕、踏石留印的坚实脚步，留给过往人们一首桃李不言、下自成蹊的真情诗篇。
继3月24日郑港六路架梁任务完成以来，项目部再一次如期完成一个大的工期节点，三步走战略完成其二，架梁总量达到80%以上，取得决定性的胜利。在施工现场，项目领导和职工一起燃放起绚丽的烟花爆竹，表达心中的喜悦之情，庆祝来之不易的胜利果实。华铁监理公司郑机项目总监张加全、集团公司郑机指挥部指挥长李红星、党委书记马振民等领导专程发来了贺电。此次节点目标的完成为郑州方向98孔单线箱梁的架设创造了条件，下一步架桥机将调头至航空港区方向继续完成剩余54孔双线箱梁的架设，全线告捷已进入倒计时。
