近日，中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处针对今年机车秋整工作时间紧、工作重、压力大、车型杂的特点，提前筹划，严把机车普查、整修、质量卡控、验收、奖惩考核五个关口，全面提升机车质量。
一是严把机车普查关。朔黄铁路运输处电力、内燃机车队指派专人负责，对线上运用机车的故障情况进行摸底普查，并在机统-28上登记清楚，以便在秋整过程中有针对性的、有重点的进行解决、处理。
二是严把机车整修关。在此次整修过程中，朔黄铁路运输处检修作业人员严格落实电力、内燃机车检修工艺标准、范围及“四按三化”记名修制度，加强对机车走行部、车顶高压设备、冬季取暖设备的检查、整修，重点对电力机车线路的“松、虚、短、破”和内燃机车柴油机及油水管路的“跑、冒、滴、漏”等惯性故障进行整治。
三是严把质量卡控关。朔黄铁路运输处各级管理人员牢固树立“车下保车上，修出精品车”的思想，经常深入生产作业一线，按照“高一等、严一格”的标准，采取定检、抽检、巡检的方式对机车秋整过程进行盯控、检查，确保机车秋整工作落到实处。
四是严把机车验收关。每台机车整修完毕后，首先由检修工班长在库内进行复检，发现质量隐患、安全死角，立即进行处理；机车出库后，由检修交车人员进行电器试验、制动机试验、技术改造项目试验；试验正常后，由验收人员进行全面验收；最后由机车乘务员进行试车。通过三重验收，确保机车质量，杜绝机车“带病”上线。
五是严把考核奖惩关。在机车秋整过程中，各级管理人员将安全质量关口前移，经常深入一线，对作业过程中发现的违章违纪、漏检漏修情况，严格进行考核；对在机车秋整中解决疑难问题、发现重点质量隐患的有功人员，进行经济奖励。(本文来自中铁十五局)
