记者昨天从铁路部门获悉，已获得国家发改委批复的青连铁路，正在进行开工前的各项准备工作，预计青岛境内的标段将于今年年底前开工建设。青连铁路在日照境内的重要标段日前已经开建。
据了解，日前，青连铁路位于日照境内岚山区巨峰镇六甲庄大桥的7号台施工现场，已经紧锣密鼓地开工了。7号台共有12根混凝土桩基，每根桩长14.5米，桩径为1.25米，桩孔深17.644米，桩间距为32米。两根桥桩已经开始打桩和灌桩。焊桩头、埋设护筒、给桩机移位各道工序有条不紊。
青连铁路位于胶东半岛南部，起自青岛北客站，途经日照，止于连盐铁路赣榆北站，正线设8站，共长192.9公里，山东省境内约183公里，其中青岛市境内约127公里。全线采用全封闭、全立交设计，沿线所经的地貌单元主要为低山丘陵及山间平原区。建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计开行时速200公里的动车组列车，客货并重，兼顾疏港、城际的铁路运输功能。青连铁路红岛站初步规划选址于河套片区、胶州湾高速公路以北区域，青连铁路红岛经济区段将沿胶州湾高速公路北侧铺设，目前铁路设计部门正在完善方案设计等前期准备工作。
青连铁路计划于2018年下半年建成通车。届时，青岛到日照仅需40分钟，青岛到连云港仅需1小时，青岛到上海缩短为4小时，沿线城市往来更加方便快捷。(本文来自青岛晚报)
