11月29日下午，第三方监控量测组对中交一公局华祥公司万利高速公路五分部赶场隧道进口右洞进行了TSP地质超前预报，对掌子面前方围岩的地质情况、不良地质体的位置、水文地质状况做出超前地质预报，为隧道开挖及初期支护提供科学依据，确保施工安全。
赶场隧道进口地质情况较差，岩体破碎，且洞口段断层较多，给隧道施工带来很大安全隐患，本次超前地质预报采用了TSP203plus隧道地质超前预报系统，属多波多分量地震探测技术，超前地质预报为保证隧道的顺利施工，避免地下水发育地段突水、突泥的发生，判明隧道前方是否有溶洞，确保隧道施工安全具有重要意义。
目前，赶场隧道作为万利高速公路最早进洞的隧道，已成为全线的亮点工程。
