国家发改委日前批复了隆黄铁路叙永至毕节段项目建议书，标志着该项目正式立项。华西城市读本记者从泸州市发改委获悉，泸州将加快推进项目可研、初步设计等前期工作，力争2015年开工建设。
据悉，隆黄铁路全线建成通车后，上游可接入全省铁路网络，与我国北方的庞大铁路网对接，下游可经贵州、云南对接我国南方的铁路网络，成为四川出海的重要通道。
叙毕段立项客货共线时速120公里
国家发改委日前以《关于新建叙永至毕节铁路项目建议书的批复》批复了隆黄铁路叙永至毕节段项目建议书，标志着项目正式立项。根据《批复》指出，项目由中国铁路总公司和云南省、贵州省、四川省共同出资建设，项目定位为客货共线的区域性干线铁路，新建单线，国铁Ⅰ级，速度目标值120公里/小时。
泸州市发改委相关负责人表示，将按照《批复》相关内容和市委、市政府工作要求，积极协调省发展改革委，会同四川省、云南省、贵州省相关部门，全力推进项目公司组建工作，并加快推进项目可研、初步设计等前期工作，力争项目2015年尽早开工建设。
出川新通道隆黄铁路成重要通道
泸州市发改委有关人员介绍，以前开通的泸州至成都的旅客列车，走的就是隆昌至泸州段的铁路，这段铁路只是隆黄铁路的一部分。隆黄铁路全长约478公里，目前，隆黄铁路隆昌至泸州叙永段的161公里已全线贯通并投入运营。叙毕段作为连接“隆黄线”的最后一段，建成后“隆黄线”将全线贯通，将完善西部地区铁路网布局、贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。
“隆黄铁路叙毕段沿线的泸州古蔺、叙永煤炭等资源丰富，南部的黔西地区是煤矿、磷矿、重晶石等资源富集的地区，全线贯通后，将进一步完善西南地区路网结构，加快川南和黔西北地区的资源开发，促进沿线经济社会发展。”隆黄铁路隆叙段相关运营负责人介绍，隆黄铁路全线建成通车后，下游可经贵州、云南对接我国南方的铁路网络，成为四川出海的重要通道。
华西城市读本记者王正元实习生王漫徐庆相关链接渝昆铁路将在泸州设站点
记者了解到，渝昆铁路在今年7月纳入《全国铁路网中长期规划》，设计时速超过200公里。根据初步规划，渝昆铁路走向大致如下：重庆主城—永川—四川泸州—云南昭通—昆明。渝昆铁路建成后，泸州将可通过重庆这个铁路枢纽中心实现铁路四通八达。
泸州虽然有航运、公路空运的优势，但在铁路网络完善后才能实现多种运输方式相结合，促进物流、人流、资金流的互动，助推长江上游航运物流中心的形成。泸州正在推进建设的几条铁路，正好承担了水陆联运的重要功能。(本文来自华西都市报)
