12月10日7点56分，随着从杭州东开往广州南的G1403次高铁列车驶离站台，杭长高铁历经5年建设正式开通，从杭州出发，2小时14分到南昌、3小时36分到长沙、6小时3分到广州变为现实。
全长933公里的杭长高铁是“四纵四横”国家快速铁路网之一沪昆高铁的重要组成部分，21个站点穿越浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙三个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡7个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲三个地级市所辖部分区县。该工程由中国铁建十七局集团建筑公司参建，该公司承建了诸暨站改造等工程，直面既有线施工、工期压力大等挑战，精心组织施工，确保了如期开通，公司杭长项目部经理程新宇激动地说：“杭长高铁开通了，作为建设者，我们很自豪！”。
该高铁位于发达地区，公路密布，铁路众多。中国铁建创下高铁跨高铁转体跨度第一、转体总梁长第一、在高铁上应用独塔非对称边箱式槽型梁斜拉桥第一次。该高铁经历软土、岩溶、膨胀土等不良地质，承建单位甄选的方案受到中国铁路总公司表扬。诸暨段越过沪昆线（原浙赣线），十七局集团平安“上跨既有线”施工，架起13个单体数百吨重的大箱梁。
该高铁开通，杭州到金华从以往最快1小时24分钟，缩短到41分钟，杭州到衢州仅需45分钟，浙西地区纳入两小时交通圈。同时，将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成“直线”，与沪杭、宁杭、武广等高铁衔接，杭州东到长沙南最快3小时36分，比原来最快列车快了4小时39分；杭州东到广州南最快6小时3分，而以前最快需要15小时56分。
