前天，记者在金普城际铁路工程挂符桥站看到，这里的车站正在建设中，两侧的快轨线路正在向车站合拢。金普城际铁路工程指挥部现场负责人哈俊峰告诉记者，目前工程正在有序进行，明年年底前争取可以通车。届时市民往返大连市内和普湾新区可以实现快轨直达了。
据悉，金普城际铁路工程正线南起既有的快轨九里车站，北至普湾新区振兴路车站，线路全长43公里，其中高架线路22公里，地面线路19.7公里，地下隧道1.3公里。全线设十三里、二十里、三十里、石河、海洋大学、北海、长店堡、挂符桥、三十四中、振兴路等11座车站，并预留5座车站建设条件。该项目估算投资总额79.9646亿元。
哈俊峰说，建成后的金普城际铁路全线采用B型车20列，初期每列二动二拖4辆编组，远期每列四动二拖6辆编组，车辆设计最高运行速度120公里/小时。通车后，从市内到普湾主城区需要1小时左右。另外，该项目在普湾新区铁西街道建设车辆段1处，承担20列及即将开工的金州至南关岭延伸线车辆停放、养护、维修等任务；同时在既有三号线金马车辆段内建设控制中心1座，建筑面积1.1426万平方米，将三号线、三号线续建线路、金普城际铁路及即将开工的金州至南关岭金普城际铁路延伸线等四条线路实现集中调度，并预留增加两条线路调度能力的条件。
截止到今年11月末，23公里正线桥梁已累计完成18.4公里；1.2公里正线隧道已累计完成0.84公里；18公里正线路基已累计完成13.1公里；11座车站土建结构已有7座全面开始施工；28公顷车辆段场平已累计完成总量的70%。
另外，哈俊峰还透露，金普城际铁路以后还规划建设延伸线，从九里站经毛茔子到南关岭大连北站，并与地铁连接，到时市民就可以更便捷的乘坐地铁和快轨往返于市内各处和普湾新区之间了。(本文来自大连晚报)
