1月10日23时18分，由十四局集团四公司承建的向莆铁路重点控制性工程--赤岭隧道提前50天贯通，为后期铺架施工赢得了宝贵时间，为确保实现全线开通运营的总目标奠定了坚实基础。
十四局集团承建向莆铁路的近70公里管段中，永泰段赤岭隧道施工难度最大。赤岭隧道为燕尾式隧道，左线全长7085米，右线隧道全长7089米。隧道地形陡峭，穿越多条断层，工程地质条件较差，隧道存在断层、突泥涌水、软岩大变形、高地温等不良地质条件，小间距与大跨段的转换是一个难点，给施工队伍套上了一层层“紧箍咒”。
面对复杂地质条件下长大高风险隧道施工的考验，十四局四公司向莆铁路全体参战人员积极应对，破解了风险隧道施工中存在的断层、突泥涌水等多项不良地质难题。
他们推行先进的“隧道标准化作业时间工法”，专门设置了标有工序完成分钟数据的《工序交接时间签证单》。严格执行每次工序交接签认，并以此作为节点奖罚兑现的依据。
为加快隧道施工进度，项目投入数百万元引进了超前地质灾害预报系统，安装了地质雷达，有效减少了隧道施工灾害，提高了施工效率。在隧道洞口和洞内安置了安全监控电子设备，有效防止和杜绝了施工中的违章违规操作，极大地降低了隧道施工的安全隐患，实现了长大隧道安全生产零事故。
