韩联社20日援引不愿透露姓名朝鲜人士的消息称，中国正在朝鲜罗先地区加快基础设施建设，新的图们江大桥和向罗先传送中国电力的电缆塔的基础地质勘探工作都已完工。
报道称，现有的图们江大桥1936年建成，桥面宽仅6.6米，因此仅能单向通过一辆大型车辆。中方虽然于2010年6月重新加固整修了该大桥，但随着罗津港的全面投入使用，利用该桥往返中朝的车辆大量增加，该大桥难以容纳新增的交通量，因此双方决定推进新图们江大桥的建设。此外，中朝双方就连结珲春和罗津的铁路建设达成协议，目前已经完成设计铁路所需的地质勘探。
除此之外，中方还派遣数十名城市设计规划专家前往朝鲜，在过去几个月完成了罗先的城市综合开发设计图。中朝将以该设计为基础，将罗先市建设成为整合现代化物流、旅游、商业、尖端制造业的“东北亚门户城市”。中方为了对罗先地区进行有效管理，已经向当地派遣20余名公务员，组建“朝中共同管理委员会”，展开管理工作。韩联社引用另一位对朝消息人士的话表示，中朝双方都对罗先特区开发抱有很高的期望，并积极展开合作。近来，每天有600-700名中国人访问罗先市，使得罗先的住宿设施供不应求。
朝鲜还努力吸引俄罗斯参与罗先地区的投资和开发。韩国媒体称，特别是在对罗先地区的电力供应方面，中俄两国正在形成竞争局面，俄罗斯也表示愿意积极投资罗先特区的基础设施项目。
韩国《首尔新闻》称，中朝已经就共同开发朝鲜东北部包括罗津港和清津港在内的4-5个港口达成一致。报道引用北京消息人士的话称，在朝鲜东北部的先锋、罗津、清津、金策、端川、兴南、元山7个港口中，中朝已经就其中的4-5个决定共同开发，这是中朝首次共同开发除朝鲜罗津港以外的港口。
