二惊：动手早下手快有胆
2012年1月31日，华菱星马发布公告称，“安徽华菱汽车有限公司收到发改委批复，同意安徽华菱汽车建设年产5万台重型车发动机项目。该项目总投资17.3亿元，建成后，将形成年产5万台重型环保大功率发动机生产能力。”
没想到，不到10个月的时间，华菱就已经推出了两款发动机。
事实上，在9月份的德国汉诺威车展，华菱发动机就已经悄然登场。为什么华菱发动机能这么快就横空出世？原因很简单，就是华菱造发动机是“有预谋”的。华菱不是等着国家批了之后才开始动手，早在4、5年前，刘汉如就已经开始筹划这件事。
早在4、5年前，笔者就感觉到，刘汉如可能要自己造发动机。在笔者看来，每一个汽车专业出身的整车厂老总们，心里也许都有一个发动机梦。刘汉如这个汽车专业科班出身的老总，对于汽车的热爱和痴迷，注定了他会在做好改装车后，不遗余力地进军整车制造，等到整车制造的梦想实现后，就会进军发动机领域。从客观条件上说，刘汉如在集团内部自己就能说了算，能够调动足够的资源来进行发动机的研发和生产。加上华菱星马是上市公司，资金可以通过股市解决，土地则凭借安徽马鞍山政府的支持，因此，华菱虽然不大，但是要造发动机也许在决策上比大型汽车集团更容易。
在2009年的北京车展上，笔者与刘汉如一起参观重型柴油发动机时就感到，华菱正准备自己造发动机。虽然刘汉如当时予以否认，但笔者还是认为，华菱已经着手干发动机。本次宝马展，刘汉如坦言，华菱早在5年前，就已经开始着手造发动机的准备工作。特别是2010年重卡疯狂热销之时，由于备受发动机不足之苦，华菱更是加快了发动机研发的步伐。
因此，华菱虽然在今年年初才刚刚获批造发动机，但是，准备却在5年前。这就是为什么这边刚拿到“准生证”，那边孩子就生出来的原因。
不过，笔者虽然料到了华菱造发动机早有“预谋”，但是还是没有想到，她能一次就推出两个排量的发动机。
